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    文摘报 2021年06月22日 星期二

    有轨电车“文艺复兴”

    《 文摘报 》( 2021年06月22日   03 版)

      黄色的有轨电车不仅仅是葡萄牙首都里斯本的标志性符号,也是20世纪早期交通工具的组成部分。随着欧盟为实现2050年气候中和目标而大力发展电动交通工具,包括葡萄牙在内的许多欧盟国家正打算用疫情恢复基金投资低碳城市交通,有轨电车也因此有了新的意义。

      “我们正在强化这个150多年前创建的交通系统,方便分散生活在七座山上的居民出行。现在,有轨电车系统的附加价值是成为城市减排交通的一个选择。”里斯本交通市议员米格尔·加斯帕尔说。有轨电车是里斯本的重要的交通工具,城市中的28路电车是欧洲最古老的有轨电车之一,不少人喜欢找一个靠窗的位置坐下,慢悠悠地穿行在里斯本的老城区里,是十分惬意的享受。

      不只是里斯本现在忙着发展城市中的有轨电车,还有一些欧洲国家同样对这波有轨电车的“文艺复兴”抱有热情,它们要么努力恢复旧网络,要么准备建设新的电车网络。

      就比如德国柏林,在曾经由苏联主导的东城区,电车仍在战前修建好的轨道上运行着,而西城的人们也在推动恢复这些线路,首都交通部参议员雷吉恩表示,有轨电车是缩小城市交通网络差距的好办法,因为它们比地铁造价更低,“将成为柏林交通转型中越来越重要的一部分”。

      “我们希望减少54%乘坐私家车前往里斯本的通勤者。”加斯帕说,“如果我们想实现这一目标,以及2030年的总体排放目标,就必须现在采取行动。”

      (《解放日报》6.2)

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