德国立法推动共享拼车服务

    近日，德国联邦议院首次针对共享出租车和其他新型数字乘车服务制定了明确的法律框架。

    为了保护传统的出租车市场，政府制定了一系列针对共享移动出行服务的限制措施。为了防止产生价格倾销，限制措施规定了共享出行的最低起步价；在社会标准方面，严格规定了共享出行司机的工作时长、休息时间以及标准薪资。除此之外，政府还需制定更多针对性的政策改革，来确保市场的公平性和规范性。

    目前，Uber等新型共享乘车服务商与传统出租车行业之间关于“公平”的争议尤为激烈。传统的出租车行业长期以来一直在抗议移动出行的推行。针对这样的现状，目前德国采用的折中方式是，共享乘车服务必须履行“空车返回义务”。人们在预约共享乘车服务，司机把每位乘客送达目的地后，与传统出租车不同的是，必须空车返回各共享车停靠的站点，不得沿路接载其他乘客。但是，这一方案被认为对环境保护带来压力。

    （《新民晚报》4.30 姚鑫）