谁把爆炸质损车“洗白”了

    近日，有报道称，一批天津港爆炸质损车已经“洗白”，销售商称只需要找已被“打点过”的工作人员就能拿到牌照。

    数千辆汽车在大火中化作焦炭，短短八个月过后，爆炸中的质损车辆就带着齐全的关单、商检、发票、电子信息表、车辆一致性证书和牌照迅速“洗白”、进入市场，真真令人恍生隔世之感。那夜半的巨响，第一时间冲进火场却无人生还的消防队、英雄的尸骨、母亲的痛哭和路边的白菊，似乎已经幻化为模模糊糊的地方志影像。而从爆炸现场开到你面前的这些车辆却在无声地提醒，执法者的链条仍然随时可能被“关系”和“打点”掐断，安全仍可能是一种偶然。

    原应销毁的质损车，通过哪些环节拍卖、翻新、上牌公然入市？这背后，是一条衔接有序、环环相扣的寻租和造假路径，是多个环节的集体失守。而这种现象和对这种现象的追问，竟如此似曾相识。爆炸质损车“洗白”流入市场，在重复这场爆炸产生的原始诱因，是在向公众推演灾难产生的轨迹。

    （光明网 4.18）