日本富士新闻网10月30日发表文章称，2013年中国公务员考试报名中，中国海监船员报名者为零，“围绕钓鱼岛问题，中国出现了大规模的反日游行，但是为什么中国海监船船员职位却这么没有人气？”报道引述富坂聪的分析说，这种工作有危险性，在目前中国独生子女居多的现状下，很多家长有很大的抵触感。事实是这样吗？
据考试咨询人士吴文斌介绍，今年公务员考试中，共14个用人司局招录海监“执法船船员”职位，根据统计，5个职位无审核通过人数，而剩下的职位全部有考生报名，竞争最激烈的职位报名人数达41人，总报名人数达113个。
吴文斌说，5个无人通过审核的职位分别为船长、大副、轮机长、大管轮等职位，算是整个组织中级别比较高的职位。这些职位对专业技术能力要求严格，招录门槛相对较高：首先，就专业而言，这些职位只招录两个专业——轮机管理及船舶驾驶，专业性强，只有少部分考生能够达到专业要求；其次，就基层工作年限看，全部要求2年以上基层工作经验，这也将国考的大族群——应届毕业生排除在外；而且这些职位全部要求持相应证书方可报考，而获得这些证书需要在相应工作岗位工作满一定年限才可参加考试。从工作年限来看，能够获得甲类船舶（3000吨以上）的高级职位是比较难的，这也是无人报考的主要原因。专家认为，取得船长、轮机长等证书的人，很可能超过报考年龄或已有较好岗位。
吴文斌认为，综合整体招录条件看，这5个职位无人报考的原因并非是日本媒体所称的“海监岗位太危险”，而更多是因为职位本身要求的条件比较严格而造成的。
（《人民日报》11.2 李浩燃等）
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