英国170亿英镑修高铁引争议

    去年初，英国政府对外透露很可能会修建HS2高铁，计划连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特和利兹等城市，总投资320亿英镑。从伦敦到伯明翰为一期工程，投资约为170亿英镑。按照目前英国政府规划，伦敦到伯明翰这段高铁在2015年开工，2026年投入使用。

    这一计划受到商界人士和工会的支持，但是遭到沿线居民团体、地方议会以及环保组织的抗议。反对派主要有3种声音，一种认为花钱过于巨大，有浪费纳税人纳税额之嫌；一种声音认为，高铁穿越的地区有很多风景如画的美丽景点，高铁将破坏当地自然环境；另一种声音则代表了实用主义者，他们称高铁的噪音太大，生活在附近地区的人会感到身体不适。

    去年，反对者们曾经征集了10万个签名，呈递到唐宁街10号（英国首相府）。

    针对这些抱怨，英国政府将原计划的线路做了50%的修改，比如在未来的高铁建设中，自然保护区等处将实施“绿色隧道”工程，即挖掘一条沟，用挖出来的土在上面修建一座混凝土“房子”，使得铁轨从其中穿行过去，在附近种植树木和安装篱笆墙，与周围的风景进行配合。

    针对浪费纳税人钱财的说法，英国政府启动了6个月的公众咨询。6个月过去了，虽然超过100位商界领袖、28位经济学家和代表着150万会员的工会领导人支持HS2高铁建设，但是反对的声音仍然没有完全停息。负责论证这些替代方案的英国“铁路网”公司（Network Rail）7日发布报告，报告的出台，意味着高铁的修建计划将结束“讨论期”，很快会获得政府的正式批准。

    （《新京报》1.9 张乐）