让世界爱上中国房车

  【一线讲述】

  我的家乡荣成是全国最大的房车生产基地和出口基地。自2010年起，荣成开始谋划发展房车产业，并从项目立项、土地规划、融资贷款等方面给予企业政策扶持。2011年，龙河车业成为第一家“吃螃蟹”的企业，初步尝试房车生产，生产的第一辆车是帐篷式房车，销往澳大利亚，撬开了荣成房车走向国际的大门。随着市场的发展和产品的不断创新升级，第一辆拖挂式越野房车也在荣成面世。

  市场有需求，企业就有动力。为了更好地满足客户需求，政府鼓励企业成立研发团队，不断进行设计创新，房车产品种类也逐渐增加到露营式、拖挂式、自驾式等，涉及型号几百种。越来越多的企业瞄准商机、抓住机遇，纷纷加入房车生产的大阵营中。但很多房车企业刚起步时，订单并不多，他们选择用品质和创新拓展市场份额、赢得客户认可。经过10多年的发展，荣成房车已经用口碑打开了海外市场，越来越多的海外客户认准荣成房车。目前荣成拥有规上房车生产企业10家，零部件配套生产企业50多家，从业人员4000余人。产品主要销往澳大利亚、新西兰、美国、韩国等地。

  房车产业的快速发展离不开产业链上下游协作配套。为完善房车产业发展链条，提升产业发展协同性，荣成市先后招引了轮胎、蓄电池、家具等50多家房车零部件配套生产企业，整体配套率约为50%，基本可以满足企业的生产需求。

  同时，荣成市正在探索“互联网+产业链+产业园+金融资本”的创新发展模式，充分整合聚集产业链上下游各类资源，让荣成房车企业生产、销售更加高效，市场竞争力更强。

  如今，随着人们生活水平的提升，旅行方式也悄然发生变化，房车以舒适、宽敞的空间受到更多旅行者的追捧。我们认为，国内外房车市场还有很大成长空间，这让我们对房车产业发展充满信心。我们将迎合市场和用户的需求，加大研发力度，提升房车使用体验，让世界爱上中国房车。

  （项目团队：本报记者 尚文超、苏雁、禹爱华、龙军、赵秋丽、李志臣、张哲浩、李洁 本报通讯员 朱娜、刘贺伟）