燃油税是从油价中提取一定比例作为养路等费用,其基本原理是:耗油越多对公路养护所尽的义务也就越多。推行燃油税的初衷是要改变过往养路费为主导的模式,但目前来看燃油税已成为公路还贷的主要来源。
这些年来,民众所缴纳的燃油税究竟有多少呢?根据《中国税务年鉴》公布的汽油和柴油的消费量估算,2011年成品油消费税为2280.13亿元。2012年成品油消费税据推算也应该在2000亿元以上,成品油消费税改革4年,累计成品油消费税近9000亿元。
如此巨额的燃油税,如何用作养路费用,也就关系到广大交费车主的切身权益。但在官方预决算表中却找不到关于燃油税的支出状况。
(《中国青年报》12.24 毕舸)