泛亚铁路东线蒙河铁路开工铺架

    本报昆明1月2日电（记者任维东 通讯员汪建云）2013年1月1日10时16分，中铁一局蒙河项目部铺架施工人员将长32米、重280吨T型梁顺利架设在蒙自北特大桥桥墩上，这标志着泛亚铁路东线重点组成部分——蒙自至河口铁路正式开始铺架，蒙河铁路建设打响攻坚战。

    蒙（自）河（口）铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设泛亚铁路东线的重要组成部分。蒙河铁路全长141公里，北起蒙自北车站南至河口北车站，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，概算总投资69.3亿元。蒙河铁路设长桥海、蒙自、朗敞寨、新现、沙平坝、屏边、莲花滩、五道河、瑶山、小岔河、马度白共12个车站。

    蒙河铁路海拔落差1000多米，线路坡度大，桥隧连接，桥隧占全线73%，且桥梁多数位于山坳间，桥墩较高，铺架施工难度大。为确保施工安全和加快铺架进度，昆明铁路局滇南建设指挥部与中铁一局精心组织，做好施工准备工作。