挂靠车司机工伤,责任谁担

　　在货物运输领域，车辆挂靠现象并不少见。有的人买了货车，但因没有国家道路运输经营资质，只能将货车登记在有运输经营资质的单位名下接单干活。这样的情况就被称为“挂靠”。有的车主在找到挂靠单位后，会雇佣司机来运输货物。

　　曹某买了货车后，因没有运输经营资质，将涉案货车挂靠在一家公司名下，之后雇佣白某当货车司机，负责日常货物运输。

　　一天，白某驾驶涉案货车途中发生交通事故，身体受伤。经交警认定，白某在这起事故中无责。事后，白某申请工伤认定，当地人社局认定该公司对白某所受伤害承担工伤保险责任。

　　公司一方不服，诉至北京市通州区人民法院，认为自己不应承担工伤保险责任，原因在于自己与受伤员工不存在劳动关系，且曹某未以该公司名义对外经营而是自主对外经营、自负盈亏。

　　当地人社局认为，事故发生时，该公司是白某发生交通事故的涉案车辆的挂靠单位，应对白某所受伤害承担工伤保险责任。

　　法院经审理认为，白某受到的事故伤害属于《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第三条第一款第五项规定的被挂靠单位应承担工伤保险责任的情形，应认定由被挂靠人承担工伤保险责任。白某虽然与所挂靠公司不存在劳动关系，但是白某所受伤害可以依据上述规定认定该公司承担工伤保险责任。据此，法院判决由被挂靠公司对司机白某所受伤害承担工伤保险责任。

　　（《工人日报》3.26 张伟杰）