中国空间站迎“最重太空快递”

    7月15日5时34分,搭载天舟九号货运飞船的长征七号遥十运载火箭在我国文昌航天发射场点火发射,约10分钟后,天舟九号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道,之后飞船太阳能帆板顺利展开,发射取得圆满成功。8时52分,天舟九号货运飞船成功对接于空间站天和核心舱后向端口，整个过程历时约3小时。交会对接完成后,天舟九号转入组合体飞行段。目前,神舟二十号航天员乘组已打开天舟九号舱门,进入天舟九号货运飞船,按计划开展货物转运等相关工作。

    据中国载人航天工程办公室介绍,天舟九号货运飞船装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资,重量约为6.5吨,再创装载重量新高。这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第4次货运补给任务,是工程立项实施以来的第36次发射任务,也是长征系列运载火箭的第584次飞行。

    太空包裹3小时“闪送”常态化

    回顾中国空间交会对接技术发展历程,3小时交会对接模式可以说是三代航天人的智慧结晶。而天舟货运飞船自2017年首飞以来,一直在交会对接技术验证实施中发挥着重要作用。

    据了解,国内对这项技术的概念性探索和原理性实验研究始于20世纪80年代末。经过科研人员艰苦卓绝的努力,2011年,神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器历经44个小时漫长飞行,成功实现“太空牵手”。

    2017年,天舟一号货运飞船与天宫二号空间实验室首次完成6.5小时快速交会对接在轨试验。2021年起,天舟二号至天舟四号货运飞船均采用该方案。2022年,天舟五号货运飞船创下2小时交会对接的世界纪录。2024年,天舟七号、天舟八号货运飞船相继实现3小时交会对接,推动该模式顺利“升级”为货运飞船标准交会对接模式。

    在多年多次多模式成功实施交会对接任务的基础上,中国航天人总结提炼出“锚点”理论和技术。据介绍,“锚点”技术是空间交会对接的“智能导航坐标”,通过预设关键位置参数,将复杂交会过程分解为多个可控阶段。它既能保证交会精度,实现“太空穿针”般的精准对接,又能动态调整轨迹,应对轨道误差与突发故障,确保安全。同时,还能缩短任务周期,支持不同时长交会对接模式。

    “太空包裹”物资装载重量创新高

    天舟九号货运飞船上行物资重量约为6.5吨,再创空间站应用与发展工程货运飞船上行物资装载重量新高。天舟货运飞船总长10.6米、直径3.35米,由货物舱和推进舱组成,是专门为空间站运送货物而研制的。据介绍,通过对货运飞船装载方案的优化,天舟九号货物舱内的空间利用率也是历次货运飞船任务中最高的。

    天舟九号上行的两套飞天舱外航天服编号分别为D、E。按照完善设计、兼顾长远的指导思想,舱外服D、E在建造阶段的舱外服飞行验证基础上,稳妥实施优化改进,开展地面及在轨服装数据积累与寿命评估,设计使用寿命由原来的3年15次提升到4年20次。

    天舟九号上行的核心肌肉锻炼装置,将安装在问天舱舱壁上。针对后续长期飞行,这套装置可开展恒定阻力的核心肌肉与上肢锻炼,能够有效预防椎旁肌等深层肌群萎缩,提高航天员返回后对重力环境的再适应能力。

    这次随天舟九号货运飞船上行了三项新的细胞学实验样本。其中,骨髓间质干细胞,用于研究航天员长期在轨缺乏重力刺激而出现的骨质流失现象。来自心衰心脏中的细胞,可用于研究治疗疾病的有效方案。人源化血管类器官模型,用于研究抗衰老方法。

    太空餐不断优化工艺

    这次天舟九号运送的物资中,航天食品占了不小的比重,而且航天员的太空菜谱上也有了新菜品。中国航天员科研训练中心刘微介绍,天舟九号货运飞船上行的航天食品的总量超过了1.5吨,种类也达到了190多种,其中副食增加了20多种,现在副食已经达到了90多种。

    据介绍,增加的菜品里包括了麻婆豆腐、番茄鸡蛋、清炖马蹄、素三鲜、小炒莲藕、外婆菜、孜然土豆等,别看这些都是咱们老百姓餐桌上的家常菜,要想把它们加进航天员的太空菜谱里,可就需要地面科技人员大量的研究攻关了。

    研究人员不断创新和优化航天食品的生产工艺,最大限度保持菜品原有的质构、色泽、风味和营养,送越来越多的菜肴上太空。刘微介绍,航天食品从最初的一口式、牙膏式食品,到现在的主食、副食、即食、调味品,甚至新鲜果蔬，已经实现了很大突破。

    航天员队伍不断壮大,航天员口味也不尽相同，更多菜系也被纳入航天食品的整体设计中。刘微说,其实很多人都会问航天食品到底是什么,是不是都是我们没有见过、没有吃过的东西。恰恰相反,其实我们航天人追求的就是让航天员在太空餐桌上能和所有普通的人在家里一样,能够品尝到人间烟火气。

    （综合央视网、中新网 7.16）