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    文摘报 2025年06月28日 星期六

    晋商与“万里茶道”

    《 文摘报 》( 2025年06月28日   07 版)

        ■冯天瑜 周积明

        以1727年(清雍正五年)中俄《恰克图界约》签订为开端,“万里茶道”蓬勃发展起来。

        开拓“万里茶道”的主力是晋商。早在明代,山西商人就通过“开中制”经营盐、粮积累财富,继之扩展到绸、布、铁等商业贸易,从而拥有了相当雄厚的资本,诚所谓“平阳、泽、潞豪商大贾甲天下,非数十万不称富”。《清实录》康熙二十八年(1689年)二月乙卯条记康熙皇帝之言:“今朕行历吴越州郡,察其市肆贸迁,多系晋省之人,而土著者盖寡。”可见其经商足迹之广、势力之大。

        《尼布楚条约》签订后,晋商发现了中俄茶叶贸易中蕴藏的巨大商机,积极开展对俄的商业活动。其时“汉民至江省贸易,以山西为早,市肆有逾百年者,本巨而利亦厚”。恰克图开市后,“内地赴恰克图贸易之商人,泰半为山西人”。到清中期,北方边境口岸对外贸易几乎全为晋商所垄断。

        山西并不产茶,但晋商以灵敏的嗅觉积极进入产茶区,并从多方面克服艰难险阻,打通从茶产区至恰克图的运输通道。

        最早赢得晋商青睐的茶叶主要来自福建北部武夷山区。衷干《茶市杂咏》称“清初茶市在下梅,附近各县所产茶,均集中于此。竹筏三百辆,转运不绝。茶叶均系西客经营,由江西转河南运销关外。西客者,山西商人也。”这一时期的茶道运输多由福建崇安过分水关进入江西铅山(又名河口),在此地装船顺信江下鄱阳湖,穿湖而过,出九江口入长江,溯江抵武昌转汉水达樊城(今襄樊)起岸,由驼队接替运送,贯河南入山西泽州(今晋城)继续北上,经潞安(今长治)抵平遥、祁县、太谷老号休整,然后再北上忻州、大同,经天镇达张家口枢纽,转运恰克图,全程一万华里,由此完成了中国茶叶走向世界的“万里茶路”。福建武夷山下梅村,因此成为万里茶道最南端的起点。

        从1851年至1861年(清咸丰年间),由于长江下游军事活动加强,福建茶区遭受兵燹,晋商改为贩湖南安化、临湘羊楼司,湖北蒲圻羊楼洞茶为主。这条运输路线主要有二——一是以安化为集散地,分水旱两路,旱路经常德、沙市、襄阳、赊店、郑州入山西,北上抵张家口转库伦,达恰克图;水路经益阳,穿洞庭湖,由岳阳入长江,至汉口,转汉水,北上经河南、山西抵张家口,转恰克图。二是以湖北羊楼洞、湖南羊楼司为集散地,经蒲圻(今赤壁)、赵李桥(赤壁西南),至新店镇(赤壁西南),穿黄盖湖,入长江,至汉口,再入河南,北上经山西,抵张家口转恰克图;或在山西走杀虎口,抵归化(今呼和浩特)转库伦,达恰克图。

        1862年(清同治元年),俄国通过《中俄陆路通商章程》打破了边境贸易的地域限制,在伊犁-乌鲁木齐-哈密、恰克图-库伦-张家口、库伦-乌里雅苏台-科布多这三条黄金道路上,获得贸易免税权。再加上俄商在汉口建立茶栈和茶厂,中国商人逐步失去了与沙俄商人的竞争力,恰克图的山西商人对俄贸易额一落千丈。

        为此,晋商向清政府提出“由恰克图假道俄边行商”的建议,即深入俄境,把茶庄等商号开到俄国莫斯科等地。1868年(同治七年)清政府批准“西商领票运茶前往”,经恰克图转赴俄罗斯贸易,并酌减厘金,取消赋税。于是,山西商人进入俄境,在莫斯科、多木斯克耶尔古特斯克、赤塔、克拉斯挪亚尔斯克、新西伯利亚、巴尔纳乌、巴尔古金、比西克、上乌金斯克、聂尔庆斯克等城市设立分号,或采购运销恰克图进出口的货物。

        但是,好景不长,1870年(清同治九年),俄国从中国沿海向南直到乌克兰敖德萨港的航线开通,分走了一部分恰克图的贸易额。1905年(清光绪三十一年),横贯俄国的西伯利亚大铁路竣工通车。从此,俄商由天津转陆路运输到恰克图的货物,改由沿海北上海参崴(今符拉迪沃斯托克),转铁路运输回国。恰克图的中俄茶叶贸易额急剧下跌。加之印度茶和锡兰茶进入国际市场,打破了中国茶独占世界茶叶市场的局面。与此同时,俄商在汉口的六个机制砖茶厂使用蒸汽机生产砖茶,生产效率高、成本低、质量好。而山西商人的砖茶制作仍依靠小手工业作坊,所制砖茶成本高,质量却不及俄商砖茶,复加运输交通工具落后、课税林立、成本无法降低,山西商人在与俄商茶叶贸易的较量中败北。“万里茶道”因此走向衰落。

        “万里茶道”活跃于欧亚大陆二百余年,正如丝绸之路一样,它虽是商贸经济之路,却积极发挥着人文交流的作用。随着中国茶叶在俄罗斯的广为销售,不仅促使越来越多的人饮用中国茶,以茶为媒介,“万里茶道”沿线人们的情感与文化交流也大大增进。

        “万里茶道”的开辟,还在中国历史上留下了熠熠生辉的晋商精神。晋商对市场嗅觉灵敏,善抓机遇,在开辟和延伸“万里茶道”的过程中,晋商面对茶路遥远、办茶艰辛、行商复杂、外出风险等各种艰难,尤其是从张家口经张库大道至恰克图一段,长达2150多公里,沿途尽是戈壁与沙漠,环境恶劣,只有骆驼和牛车可以通行,而晋商以“踏破千里荒漠”的“骆驼精神”战胜了这些困难。他们用自己的辛劳与汗水,在为自己创造财富的同时,直接促进了“茶叶之路”的繁荣和延伸,他们是历史的功臣,是文化的使者。

        (《中国文化简史》北京大学出版社2025年出版)

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