20世纪末,俄罗斯军工领域曾发生一起震动行业的技术泄密事件。
1991年苏联解体前夕,为应对北约第三代主战坦克的技术优势,俄军工系统启动T-72B改进计划(代号“188工程”)。乌拉尔机械车辆厂承担主要研制任务,计划为T-72B加装T-80U同款火控系统及新型反应装甲,1992年该型号定型为T-90。作为另一款苏联王牌坦克T-80的产地,基洛夫工厂凭借传动系统领域的技术积累,本应主导T-90的关键部件供应,获得丰厚收益。
可偏偏这时候发生了“黑天鹅事件”,1999年,时任基洛夫工厂总工程师列昂尼德·戈洛夫科竟将包含7项独创技术的T-80U传动系统图纸售予竞争对手。这些未申请国际专利的技术涵盖液压行星变速箱节能算法(可降耗17%)及复合装甲阻尼材料配方,交易金额仅120万美元。资金通过列支敦士登信托账户洗白,部分兑换为钻石经亚美尼亚走私入境,余款用于购买爱沙尼亚期货仓单。
戈洛夫科虽以“工厂欠薪”为由辩解,但调查显示交易存在利益输送:乌拉尔厂通过中间商Marron Investments公司完成操作,避开俄技术出口监管。2001年俄国防部评估认定,该事件造成直接损失3.5亿美元。
技术泄密直接导致基洛夫工厂失去军方信任。2000年T-90坦克正式投入量产时,俄国防部直接把传动系统订单转交乌拉尔厂,使基洛夫丧失核心业务。
这场泄密不仅摧毁了百年老厂的竞争力,更迫使俄罗斯花费15年重建装甲车辆技术体系。曾年产300辆坦克的基洛夫工厂,如今转型为农机制造商,其兴衰印证了军工领域“失密即失势”的铁律——当核心技术失去保护屏障,再深厚的工业底蕴也难逃衰败命运。
(《新民晚报》6.16 常立军)

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