“黑德兰港离中国并不远”

    “你好，中国！”孩子们冲着记者的镜头欢呼起来，他们是来自西澳大利亚黑德兰港小城中心卡西亚小学四年级一个班级的17名小朋友。

    从西澳大利亚州首府珀斯往北飞约两个小时，广袤而荒凉的红褐色大地上蓦然出现一座繁忙的港口和美丽的现代化小城，一列列运送铁矿石的火车从红土深处的皮尔巴拉矿区蜿蜒而出，川流不息进入港口——这就是澳大利亚西北部的黑德兰港，虽地处偏远，却是澳大利亚最大的铁矿石输出港。

    10月下旬的南半球刚进入初夏，毗邻印度洋的黑德兰港已达近40℃高温。不过高温也比不上孩子们的热情：“我喜欢中国的熊猫。”“我想去中国爬长城！”“我喜欢吃中国菜！”……孩子们叽叽喳喳地说。“我觉得中国是一个很酷的国家，我对中国很好奇。”班里一脸稚气的杰克逊认真地对记者说，如果有机会，他希望能够学习中文。

    到底是什么，让澳大利亚偏远地区的孩子对中国产生这么浓厚的兴趣？

    “这个班起码有90%的孩子父母都从事跟港口和矿业有关的工作。”班主任阿克塞尔·詹金斯说，“黑德兰港离中国并不远，我们离亚洲很近，让孩子们知道谁是我们最大的贸易伙伴非常重要。”

    黑德兰港由澳大利亚皮尔巴拉港务局负责管理。港务局首席执行官塞缪尔·麦克斯基明说：“黑德兰港每年大约出口5.63亿吨产品，几乎全都是铁矿石，其中约85%出口至中国。”

    “如果不是中国，黑德兰港不会得到如今的发展。”麦克斯基明说，黑德兰港从20世纪60年代开始出口铁矿石。在过去20年，港口出口量由约1亿吨提升到现在的约5.6亿吨，迅速成为一个现代化的港口和城市，这得益于中国经济的高速发展。“每年我去中国，那里都会出现更多建筑、更多发展。中国在发展中用到了澳大利亚铁矿石生产出来的钢材，我感到非常自豪。”

    西澳大利亚州州长罗杰·库克告诉记者：“仅在2023年，西澳对中国的出口就占到澳大利亚对华出口总额的50%以上，铁矿石是其中最主要的商品。”库克表示，中国的发展成为澳大利亚经济增长的重要机遇。与此同时，“我们很高兴能成为中国发展故事的重要组成部分。”

    （《人民日报海外版》10.31 张淑惠 马平）