全球邮轮业复苏步伐加快

    全球邮轮业约有200年的历史。现代邮轮业以大型游船为依托，以跨国旅游为核心业务，得到越来越多消费者的青睐，邮轮游成为当前旅游市场的高端产品。一些国际机构近期发布的行业报告显示，全球邮轮业呈现稳定复苏趋势。

    随着邮轮业迎来整体复苏，大型邮轮订单不断增加。今年以来，嘉年华集团与德国迈尔造船厂签订2艘18万总吨级液化天然气动力邮轮订单。皇家加勒比集团与法国大西洋造船厂签订1艘22万总吨级邮轮订单。挪威邮轮控股公司和意大利芬坎蒂尼集团4月联合宣布，双方就3型8艘新建大型邮轮订单达成协议。这是自2019年以来全球邮轮市场宣布达成协议的最大单笔订单。2024年，国际邮轮协会旗下运营商的远洋邮轮数量有望首次突破300艘，到2028年，全球范围内还将有56艘新型邮轮交付使用。

    另据统计，2023年全球三大邮轮集团嘉年华、皇家加勒比以及挪威邮轮控股公司整体债务水平下降了7%，其中皇家加勒比2024年预期收益有望比2019年增长5.5%。该集团总裁贾森·利博蒂表示，邮轮业已度过了危机，将向着更加健康的方向发展，“行业一旦走入正轨，将有望迎来快速发展期”。

    打造特色品牌已成为近年来邮轮业的一大新趋势。全球各主要邮轮运营企业纷纷加大转型力度，推出更具特色及个性化的产品，以满足不同层次消费者的需求。数字化转型也是邮轮业发展的一个重要趋势。不少邮轮企业以人工智能技术为基础，通过先进算法进行更准确的数据分析和市场研究，为特定用户群提供更精准的服务。

    在全球绿色低碳转型中，邮轮业也承担着重任。国际邮轮协会首席执行官凯利·克雷格黑德表示，实现可持续性发展是邮轮业的共同挑战之一，全球航运业承诺将在2050年实现零碳排放目标。目前，国际邮轮协会与清洁能源生产商、发动机制造商等共同开发了32个行业可持续发展合作项目，涉及甲醇燃料、生物能源、氢燃料电池等领域。各主要运营企业也提出了致力于打造更环保和更具可持续性的现代化船队的目标。

    （《人民日报海外版》8.6 郑彬）