印多尔：最干净的印度城市

    印度城市一直给人留下这样的印象：既有多姿多彩的一面，也有“脏乱差”的一面。印度总理莫迪2014年上台后，发起了“清洁印度”运动，并启动对所有城市的清洁度排名。排名基于实地验证、公民反馈、垃圾处理、创新方法、财务可持续性、源头隔离等诸多标准。

    在这一过程中，印度中央邦最大商都印多尔脱颖而出。在首次印度清洁城市排名中，印多尔还排在第149位，2年后即攀升至第25位，2017年首次登上印度清洁城市排名榜首，此后连续7年没有被超越。不仅如此，2022年，它还成为印度首个获得七星级认证的无垃圾城市。

    印多尔人口大约350万，每天至少产生1200吨垃圾，这里无论家庭还是商业机构，都是从源头收集垃圾。

    每天，市政府把850辆垃圾回收车派往全市各个街区挨家挨户收集垃圾，值班人员则坐在指挥中心大屏幕前，实时监控这些车辆的运行轨迹。所有垃圾回收车均进行了合理化设计：装载GPS，便于定位追踪行程；车身低矮，方便市民倾倒垃圾；分门别类，垃圾隔离箱清晰标注干、湿和家庭危险废物；扬声器播放特定歌曲，提醒市民垃圾回收车到户。不仅如此，每辆车都配有一名司机、助手和一名社区代表，作为家庭与市政当局之间的沟通桥梁。

    上门收集垃圾计划于2016年启动，市政府要求居民对垃圾干湿分类。但起初并不顺利，大多数居民不理解也不愿按要求进行垃圾分类，所以当垃圾回收车挨家挨户移动时，并没有多少人响应。

    “我们耐心向居民解释为什么要进行干湿垃圾分类，并恳求他们准备两个垃圾桶。对始终拒绝提供分类垃圾的居民，我们会通知部门主管并对这些家庭进行处罚。”一位垃圾回收车司机表示。

    据报道，印多尔的拾荒者曾认为政府的垃圾回收计划“破坏”了他们的财源，因而一度成为印多尔垃圾处理计划的阻力。为增强环卫队伍力量，市政府干脆把1000多名拾荒者都收归为负责收集和运输垃圾的政府清洁工，昔日被社会边缘化的拾荒者如今身穿制服并配有徽章，成为印多尔清洁运动的主力军。

    在印多尔一座干垃圾处理设施内，72种不同物品名称及其由市政府确定的销售价格被清晰地标注在展板上。湿垃圾被送去堆肥或运至生物压缩设施，转换成生物CNG（压缩天然气）；出售橡胶、塑料鞋底、灯泡、牙刷、纸板、金属、玻璃和纸张所赚来的钱则进入市政金库，用于保持城市清洁。

    据报道，北方邦政府将在整个北方邦城市机构中引进“印多尔模式”；孟买市政府年初宣布，将依据“印多尔模式”对孟买市政官员以及卫生工作者进行多轮分期培训，以解决长期困扰孟买的垃圾填埋场的处理问题。

    （《环球》2024年第9期 唐璐）