10月16日，河南南阳大货车司机李先生投诉称，其驾驶大货车在江西南昌和湖北鄂州下高速时，收费员认定车上装的紫薯属鲜活农产品，不收过路费；但从湖北襄阳宜城市南营下高速时，却被收了900元过路费。对此，湖北交投襄阳高速负责人表示，紫薯不在鲜活农产品品种目录内，“虽然红薯不收费，但紫薯不是红薯，我们照章办事”。
为帮助农产品拓展销路、保障城市居民和全国民众能够买到各类鲜活农产品，自1995年以来，我国制定《鲜活农产品品种目录》并在高速收费站设立专用通道口，对合法运输鲜活农产品的货车执行减免通行费的绿色通道政策，2010年，相关部门优化政策，前述目录得到扩容。
但个别收费站解读政策标准不一，一再引发关注。比如，按照上述目录，樱桃不收费，但与之相近的车厘子却收费，随后目录更新时车厘子被纳入其中，争议消除。由此，希望有关方面将目录制定得更完善和明确一些，标注一些辅助性说明，以方便厘清边界、避免混淆；执行单位能够做好员工培训，精准地落实相关政策和目录，该放行的放行，该收费的收费，避免“双标”，等等。总之，既然是好事，就要办好办实。
（《工人日报》10.19 张玉胜）
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