“小哥”职业培训亟待落实

    从基本的沟通技巧、驾驶技巧，到物流管理、计算机应用，再到“外卖员上大学”，面向外卖骑手等新业态的人才培养模式正在不断完善。然而，由于占用工时、流动性较强、培训内容与收入不直接挂钩等原因，外卖骑手们参加培训、提升职业技能等级的积极性相对较低。

    从新业态发展的角度来看，统一开展职业技能培训是规范化的必经之路。2021年，我国制定了首个《网约配送员国家职业技能标准》，其中要成为最低的五级（初级工），参考培训时长达53个小时，升为四级工（中级工），还需要6年以上的从业经历，标准设置较为保守，规划也偏向长期。将对服务品质和人才培养的追求注入当下“比价冲量”的行业竞争中来，需要一个过程。

    化解从业者的矛盾心理，须明确行业发展前景和个人上升空间。考取相关部门认证的技能等级，能否让骑手们的钱包更鼓一些？如何实现线上线下联动，如何灵活安排时间，如何结合理论和实操，把这些细节问题想在前头、办在前头，才能真正实现劳动者“参加培训好就业，参加培训就好业”。

    （《南方日报》5.9 默达）