实现碳中和需要社会认知革命

    实现碳中和需要社会认知革命 

    观念指导实践，实现碳中和，不仅需要颠覆性技术作为必要支撑条件，减化石能源用零碳能源；而且需要进行社会软技术变革，通过高质量发展、循环经济、绿色发展来扩展碳资产，提升碳效能。因此，实现碳中和需要社会认知革命，改变理念:城市空间设计要从“功能分区”转变到“功能融合”，引导城市从“城市矿山”向“无废城市”转型，配置资源注重人与自然的和谐，就近获取零碳能源服务。

    第一，实现碳中和，城市空间设计理念要从“功能分区”转变到“功能融合”。

    城市空间规划设计要注重功能融合。举一个简单例子，居民日常生活所需的蔬菜依赖农贸市场供给，若城市周边地区就有农业生产基地，就近供给，根本不需要高耗能冷藏，不需要远距离运输。但城市越大，其供需补给耗能排碳量越高。以北京为例，人口超过2200万，其日常生活所需蔬菜供给依赖远距离配送，其中80%的蔬菜都是通过新发地这样一个超级大的农贸市场集散实现供给。北京生鲜食品供给，需要从数百甚至上千公里以外，从山东寿光或全国各个地方长距离冷链保鲜运输，运输、冷藏、批发、分销，从生产到消费的中间环节，冷链条长，不仅成本高，而且必然导致耗油高碳。城市的规划发展需要就近就地，耗油排碳量必会大大降低。

    第二，实现碳中和，也是引导城市从“城市矿山”向“无废城市”转型发展的过程。所谓“城市矿山”，指的是生产、生活中所形成的垃圾矿山，进行挖掘开放利用，是一个再资源化过程，需要消耗能源进行再生产而形成新的碳资产。而“无废城市”则是将闲弃物再利用、循环利用，从而没有“废”物的产生，使碳资产延长使用寿命。

    城市现代化进程误读为广建高楼，与之相伴带来高碳生活，想要倡导低碳生活难度加大，碳中和缺少自然空间。城市密集的高层建筑群，具有材料耗用多、维护维修难、运行费用高、火灾风险大、人员密度高疏散慢、更新难度大、地质灾害影响大等特点。如果建筑楼层为20层、10层或10层以内，配备电梯数量、电梯耗能都会大幅降低。城市的发展不再以等级分异进行规划，而是按照特色-互补的扁平均衡均质理念进行规划，从社会碳资产的优化利用而言更具优势。

    第三，实现碳中和，资源配置就近就地，促进人与自然的和谐。

    实现碳中和就要消除高碳锁定，就近就地进行资源配置。但城市过大、人口过于集中，实行资源的均衡分配十分艰难。比如北京一些大学校区分属不同行政区划，路程坐车尚需2~3小时，师生在两个校区之间奔波，仅交通就是巨大的能源消耗。而有的地方一座城市只有一所高校，政府单独划定片区，师生的生活起居都在校内完成，不需要任何交通工具，包括蔬菜供给所耗能源基本可以实现就近补给，人与自然和谐发展，从而减少乃至于消除高强度、高频次的高耗能需求，有助于形成适应零碳可再生能源的适度规模、空间均衡格局。

    （作者：中国社会科学院可持续发展研究中心，北京工业大学生态文明研究院教授潘家华）

    （《三峡大学学报·人文社会科学版》2022年第1期）