南航“快乐飞”让旅客不快乐

    “快乐飞2.0”套餐是南航于2021年1月4日推出的产品，用户可以在限定日期和次数范围内兑换国内（港澳台除外）任意航线的机票，周末、工作日均可出行。在该产品的使用规则中，写明了“每天共提供不少于2万个经济舱座位供旅客兑换，兑完即止”。

    2021年1月，爱好旅游的王先生以3899元的价格购买了该套餐产品。然而，等到王先生周末出游时，却遭遇了换票难的问题，他想出游的3月11日只有1.19万个座位，“每日提供不少于2万个座位”的供应量居然被“砍”近半。南航客服对此解释为“每日投放2万”是指“平均每日2万”，即有些日期是投放1万个座位，有些日期可能投放3万。

    消费者张女士发现，周六、周日“快乐飞2.0”可兑换的票数明显减少，较难兑到合适的航班。例如3月20日（周六）从上海浦东飞往武汉天河的4趟航班均投放了20个可兑换的座位，但3月21日（周日）从武汉天河返回上海浦东的4趟航班中仅有一班投放了20个座位，其余3趟均投放了5个座位。“票量不对等，意味着要想出去就得自费买一张机票。”张女士道。

    消费者李先生买的是三亚到上海的往返票，结果出现疫情，他选择了退票。退掉票后他才注意到App弹出一行小字，必须要在96小时以内退票，且不能超过三次，如果超过三次，整个套餐作废。第二次，李先生兑换票后又有事，买的广州去三亚的票只能退了，在96小时之内的规定以外，所以他只剩下一次机会了。就在此时，李先生收到南航发来的短信，被通知“旅游套餐兑换机票后，出现3次航班未乘坐且未在规定时间前办理退票的情况，所购无限飞行卡产品已自动失效”。

    李先生说，上海到三亚段机票是在96小时以外时间退票，可南航当做未乘机处理了。两天后，他接到南航客服电话，确实是南航的系统出现问题，南航并承诺会在第二天给他恢复。结果，李先生3月2日投诉，直至3月7日也未解决。

    （《北京青年报》3.25 蔺丽爽）