与几年前双11“下单一时爽，等货等断肠”的体验截然不同，如今的电商平台在应对大促时有了充足的经验。而在一些网购老玩家的眼里，随着时间的推移，网购也在不断进阶升级。
17年前的网购体验
11月1日0点6分，黑龙江省漠河县西林吉镇的荣女士家中迎来了一位特殊的客人：京东物流的快递员，与他一同到来的，是荣女士此前在京东预订的口红。
事实上，早在今年6.18时，京东快递小哥们在6月18日零点刚过的20分钟内就在全国22个城市完成了6.18的首单配送，乌鲁木齐的第一单仅用时8分21秒。
在这急速的背后，是一个持续17年的故事。在这17年中，有太多人为了争分夺秒付出了太多努力。
上海人赵伟杰对这种变化很有感触。作为2003年就开始网购的骨灰级用户，他第一次知道京东还是在一个名叫CDbest的论坛上。赵伟杰平时喜欢钻研刻录光盘，所以经常在论坛里逛。
“当时这个论坛上有一个板块是专门卖货的，而且不止京东一家。购买的方式就像跟帖似的，京东会发个帖说它有三菱蓝盘，多少钱一桶，我们如果要买的话就在下面跟帖，他们会有专门的人通过QQ联系我们。”赵伟杰十几年后回忆道。
虽然相比线下消费，当时这样的“跟帖式网购”已经大大提高了效率。但在今天看来，这种购物形式依旧繁琐。那时还没有移动支付，网购付款还需要去银行柜台转账。后来，在上海京东才有人专门负责联系相关事宜，大家会把钱给联系人，由他来汇款、收货，货物到达后大家再去他家把购买的商品取回来。从下单付款到拿到货物，至少需要10天。
那时赵伟杰周围几乎没有人会选择网购的方式，“大家都觉得网上骗子多”。但出于信任，到了2004年，京东开始独立运营自己的网站后，赵伟杰继续在京东上购买3C类产品。没有了论坛，付款收货又成了麻烦事。除了要自己去银行汇款外，收货也得靠自提。那时京东在上海仅设置了一个自提点，还是在一个居民小区的用户家中。赵伟杰回忆道：“那间房子还特别小，大概就是个一居室，房间里面堆的都是货。”
但就是在这种相对繁琐的购物体验中，网购的价格优势已经得到凸显。“比如在上海，一张光盘可能要卖到将近6块钱，但在网上卖的话也就3块出头，这个价格优势是比较大的。”
摆脱了在电脑城中和商家讨价还价的烦恼，赵伟杰两年间就养成了网购的习惯。
骑二八自行车送快递
2007年，京东拿到了融资，各项业务开始渐渐走入正轨。京东开始自建物流系统。那年他们在北京建立了5个站点，河北女孩杨芳颖当年入职，成为了京东物流第一个女快递站长。
刚开始时，一切都要摸索着来。杨芳颖还记得当年站点的快递员中有骑电动车送货的，有骑自行车送货的。但让人没想到的是相比电动车，很多配送员反而更愿意骑自行车去送货。“因为当时每名配送员配送范围很大，有可能出去以后骑个二三十公里就到达了电动车的续航极限，回来时就得用脚蹬着，会非常辛苦，所以宁愿骑大二八去送货。”
这之后，随着技术和业务的发展，杨芳颖逐渐发现他们的团队规模越来越大，设备也越来越先进，一个快递员骑着自行车跑几十公里变成了历史。同时，各类便捷的线上支付系统逐渐成熟，到2011、2012年时，连老用户赵伟杰都感叹：“在我周围人中，网上购物终于有了爆发的趋势。”
消费者对网购从“不接受”到“接受”的态度变化离不开配送速度的提升。而对京东来说，配送速度转变的一个重要转折点在2010年。那一年，京东上线了“211限时达”的极速配送服务，即上午11点前提交现货订单，当日即可送达；夜里11点前提交现货订单，第二天15点前即可送达。这一服务由刘强东提出，率先在华北区实施。
杨芳颖说：“在211限时达之前，我们还没有‘时效服务’的概念，我们当时看的就是妥投率，你只要送成功就可以了，到底是当日送达的还是次日送达，都无所谓。”但对于电商行业和物流行业来说，“211限时达”的亮相是惊艳的，此举将电商行业用户体验的门槛提升到一个新高度。
杨芳颖还记得京东刚开始做双11时，还不是24小时处理订单的机制。“早上6、7点开始上班，中间有几个小时，大家是休息的，客户如果夜里下单，是次日白天再去生成（指仓的生产批次）。也就是在经历过几次大促后，我们把整个生产的时效性都往前提了一大截，到现在实现了24小时连续不间断生产，让客户在睡觉前下的订单，次日早上一睁眼就收到了。”
专门“找茬”的神秘人
历经10多年发展的网购，不断进阶的除了物流速度与体验，还有货品的质量。而这离不开一群藏在幕后专门“找茬”的神秘人。
邢浩就是这样一位“神秘人”。作为知名检验认证机构SGS电商部门的商务经理，他最重要的工作之一就是扮演“神秘买家”的角色。每年他都要在京东下30余单，买的东西从家具、口红、高跟鞋，到电饭煲、充电宝，再到肉类水果，几乎覆盖了所有品类。
为了不让电商平台检测到自己的身份，他还会经常更换“马甲”。商品下单后会寄到他们在全国各地的实验室进行检测，一旦发现有明显的问题，他们会第一时间反馈给京东。
如今，随着电商直播的兴起，从甘肃或新疆等省份会有新鲜的水果被运送出来。邢浩和同事们会去供应链的源头进行监督。“比如我的同事现在可能正在四川检查准备起运的一批橙子，同时又有同事在海南检测一批准备出关的海货，我们尽量要从供应链的源头去管控它。”
当然，邢浩也不是一个人在战斗，和他一起从事这项工作的人还有很多。
（三联生活周刊公众号 11.11 梓晨）
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