重新认识城市边界

    扩展边界与收缩边界 一些城市积蓄着发展的动能，存在扩张的必要性，要从核心城市走向都市圈，需要增加建设用地、扩充管理权限。但也有一部分城市，人口总量达到顶峰，面临城市人口持续流出，进入收缩通道。城市收缩边界，谋求高质量发展，是未来重要的课题。

    行政边界与经济边界 一个城市的行政边界、地理边界是确定的，但市场边界、经济边界是不确定的。经济区经济而非行政区经济将是城市经济学的热点。

    距离边界与时间边界 半个小时、一个小时等交通圈或通勤圈概念，在投资与生活上的意义越来越大。这意味着城市需要改善交通通信条件，打造城市文化与心理的认同感，为人流、物流、信息流、资金流的汇聚与发散创造最佳条件。

    极化边界与组团边界 城市更多以组团形式出现，组团之间有快捷的交通联通，以水系或绿带联结。比组团更大的还有都市圈、城市群等，都可以看作城市可以有效利用的边界。过去的城市追求“独家”“老大”，未来的城市更重要的是通过联结的手段，使更多城市进圈入群，共同分享城市群发展成果。

    物理边界与数字边界 当前，越来越多人口进入城市、越来越多线下活动进入线上，以数字为核心的城市规划、建设、管理和运行，将成为未来城市发展的一根主线。

    红线边界与绿线边界 红线边界不可触碰，是底线。绿线边界则具有引领性、方向性，是发展的方向。红线更多表示为资源、环境、文物、安全、基础设施与公共服务配比等硬性要求。绿线则代表创新、绿色、低碳、智慧、人文等新型城市发展方向。有时红线的划定恰恰是为了逼迫我们走上绿色道路，从而无限增强城市的可持续力。

    （《北京日报》1.14 冯奎）