当前，大兴楼堂馆所的风气被狠刹，但一些高速公路出入口、城市重要街道路口等所谓的窗口、门面地区，正成为部分地方不遗余力打造“形象工程”的新的高发地。
在西部一个城市的高速出入口附近，道路旁建起了十余米高的假山叠瀑群，占地近30亩，人造水系长100余米。中标公告显示，这一工程投入建设资金超过1.59亿元。当地主要领导在2018年政府工作报告中称，“出入口景观提升工程，让千年古城焕发新光彩”。
为了提高城市进入口“颜值”，一些城市甚至大量占用耕地、拆迁沿线百姓房屋进行景观提升。中部某省份的村民表示，地方政府对道路两侧进行绿化时，占用了部分耕地，“在庄稼地里栽树造绿，我们舍不得啊”。而在不远处矗立的标志牌上清楚写着：“不准占用基本农田进行植树造林”。
为了建好“出入口景观”，还出现了省内城市之间相互攀比、乡镇和村庄开始仿效的苗头。有些地方还把“出入口景观”人为拉长，建成“景观大道”“迎宾大道”。山区深处，本就山绿景美，一些地方却在高速路出入口处道路两边“山中造山、绿中造绿”。
值得关注的是，一些地方还热衷于重复搞建设，有时仅相隔很短时间，同一路段又开始了新一轮的建设。
据了解，诸多地方耗巨资大干快上“出入口景观”工程项目，资金来源多为地方财政拨款，或以自筹和采用PPP模式（政府和社会资本合作），给地方政府带来了债务风险。西部地区一位县委书记说，“钱要用到刀刃上，路是用来走的，不是看的。这样的形象工程该管管了”。
（《经济参考报》10.30 张军等）
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