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高铁再现霸座行为。
9月19日下午，一段“高铁霸座女”视频在网上热传。爆料网友称，事发车次为永州到深圳北的G6078次高铁，一名持有靠过道座位票的女子在永州上车后，却强行坐在靠窗座位。当列车安全员要求其对号入座时，却遭该女子反驳，霸占座位不肯让座，并一再争论“座位上又没贴号，自己也是买了票上车的，位置就是自己的”，工作人员让女乘客出示身份证，女乘客很霸气地回绝：“不给。”将近两分钟的争执中，该女子始终未起身让座。
目前，湖南衡阳铁路公安通报，认定当事人周某某行为构成“扰乱公共交通工具上的秩序”的违反治安管理行为，处以罚款200元的行政处罚。与此同时，中国铁路广州局集团有限公司官方微博也发布相关处罚情况，该旅客将自公示期满无有效异议之日起，180天内无法购买火车票。
霸占他人座位，还理直气壮、百般狡辩，一副能奈我何的做派，简直与前段时间“风头出尽”的“霸座男”孙某如出一辙。我们不禁要问，针对类似霸座行为，难道就只能靠乘客自行交涉、乘务员苦口婆心沟通以及事后的罚款、记入征信系统吗？为何前有“霸座男”孙某的闹剧，再次遭遇“高铁霸座女”，应急处置依旧是黔驴技穷呢？
果断快速高效处置好霸座行为，不仅是对座位被霸占乘客权益的维护，更是维护列车运行秩序的必要。因为一旦处置不力或迟缓，一方面可能引发当事乘客双方之间的冲突，另一方面也会客观上纵容此类行为的滋生。
列车上皆配有乘警，面对霸座行为，在协调劝阻无效的情况，完全可以在第一时间使用强制手段带离。这既确保了车厢内的正常秩序，也能防止事态进一步扩大，无论是对霸座者抑或其他乘客，都是一种保护。
俗话说事不过三，接连出现的“霸座男”“霸座女”事件，给铁路部门提了个醒，面对霸座行为必须要尽快出台有针对性的预防措施与应急处置机制，而不是总拖到“秋后算账”。
网友说
人民日报微博：无知、无畏、无理，这不是撒娇而是撒泼，不是据理以争而是胡搅蛮缠。丑态毕露，形象尽失，为天下人耻笑，“霸座”实属突兀。殷鉴不远，却不思省思，岂可宽宥？有理不在声高，冒犯规则，恐难逃惩戒。捍卫规则，让人敬畏规则，执法者任重道远。
封寿炎：扒门、霸座、大闹机场之类的违法行为屡见不鲜，一个重要原因就是此类行为的收益大于成本。长期以来，由于相关执法失之于宽、失之于软，在客观上导致了纵容胡闹，甚至“按闹分配”的结果。期待这一处置机制得到广泛、普遍的执行，让其发挥巨大的教育和震慑效应，最大程度地减少此类不文明、不道德并且违法的行为发生。当然，在网上一片“喊打”的声浪中，也应该警惕片面倚重法律，甚至认为“法律万能”的倾向。遵守社会公德、尊重公序良俗，主要还是一个公德问题和素质修养问题。在法律提供了底线保障——对违反者违法必究的基础上，还是要不断提高国民的规则意识、公德意识和文明素养——按票入座、文明礼让，这些在幼儿园期间就应该完成的启蒙和教养，却频频要惊动舆论公器和法律强制力去纠偏，这难道不值得深思吗？
朱昌俊：类似事件一再出现，或许正是由于一些人认为是“小事情”，顶多属于不道德，法律奈何不了自己，从而放纵自己的“私心”。事实上，只要对此类事件的处置，不再根据是否曝光来定，而是形成一种刚性规则执行氛围，就完全不必担心“座霸”会继续横行下去，变成“治不了”的顽疾。
（综合人民网、新华社微信号9.19 夏熊飞等）
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