从2017年开始,共享单车“坟场”不断进入公众视野。记者调查发现,共享单车“坟场”不仅在北上广深一线城市存在,而且不断向二线城市蔓延。在湖北武汉,一块面积两三亩的空地被各类共享单车塞满,一座仿古式凉亭被深埋在车海之中。江西南昌甚至出现了“水上坟场”。不久前,东湖区城管执法部门仅用半天时间就从江中“钓”上来600余辆共享单车。
“坟场”大量侵占公共空间,影响市民生活。记者发现,武汉等几座城市的“坟场”有不少是体育场或面积较大的空地,还有一些位于地铁站附近的通道、道路绿化带中,严重影响了市民休闲和出行。
据了解,共享单车“坟场”的车辆基本都是被扣押的和被废弃的。但企业认领单车积极性并不高。而作为资源回收利用也因“利润薄,不划算”而乏人问津。
多位专家表示,应对“甩手”企业负责人采取信用记录或行业“黑名单”制度,督促企业履行社会责任。
(《瞭望东方周刊》2018年第23期 杰文津等)




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