ＰＯＳＴ，拔驷达

    二十三岁的李德胜被大清邮政津局录用，当上了邮差，那一年是1906年。

    想进邮局工作，要通过法语和英语考试，因为当时的电报都要用法语来书写编译。学徒时每个月挣两块大洋，转正后，每月挣六七块大洋。当时一块大洋能买一袋洋白面，或者五六个人到中档的西餐厅吃一顿西餐。

    李德胜负责德州到天津的邮路。邮差分快班和慢班。慢班，邮差挑着扁担，扁担两头挂上邮件，徒步走四天；快班，邮差单人背一个小邮包，早晨从德州出发，晓行夜宿，在三十六小时之内赶到天津。几年后，李德胜当了邮差长，工钱涨到七十二块大洋，属于高收入阶层。

    天津与中国邮政史的渊源无法分割。西方列强各国大使刚刚进驻北京的时候，使馆与海关在上海与北京两地传递的邮件，是在大清总理衙门的支持下，由政府雇佣的传递公文的信差完成的。几年之后，他们发现这样执行起来确实存在障碍，最好还是在海关总税务司设立一个专门的邮务处更为方便。于是，建立大清邮政局的想法由此产生。

    1878年初，清廷总理衙门决定以天津为中心，在北京、天津、营口、烟台、上海五处试办新式邮政业务，德国人德璀琳负责具体事宜。

    效仿西方的邮局书信馆模式，德璀琳在津海新关大公事房内设立了“天津海关书信馆”，书信馆成立后第一件事，就是发行邮票。

    当时世界各国邮票都仿造英国的黑便士，以君主头像作为标志。而对大清国的子民来说，君主本身十分神秘，头像怎能随便印刷？所以，大清海关自行设计了三款邮票草图，即蟠龙、宝塔和万年有象图，再从这三款中进行筛选，最终选取了象征帝王的蟠龙图案。邮票的颜色和面值各有差异——绿色的是一分银，用来寄印刷品；红色的是三分银，寄普通信函；橘黄色的是五分银，寄挂号信。

    在经营了一段时间之后，天津海关书信馆改名为“海关拔驷达局”，这个看上去不知所云的名字，是由英文POST一词音译而来，意思就是海关邮局。

    海关拔驷达局在法租界大法国路（今解放北路北段）兴建了一幢地上两层、地下一层的办公大楼。如今已经改造成邮政博物馆。

    （《天津往事》北方文艺出版社 何玉新）