美国低空飞行器研发公司Aerofex要在2017年推出一种新型的悬浮自行车。不过2017年已过半,仍未见到这款叫价8万5千美元的车子现身。不论这个创意能否成真,有一点是事实:低空飞行是存在交通管制的。要么,自行车就是在合法铺设的管道辅助下,按指定路线行驶;要么,电单车就得受相关交通管制条例的规范。
从安全角度来说,有专用管道行驶的悬浮自行车自然是首选。有轨的悬浮自行车骑起来可能没有我们想象中那么吃力。在一项获谷歌公司100万美元的研发资金投入的Shweeb的悬浮自行车设计中,设计者是这样描述的:人们可以像坐地铁一样,在不同的交叉点换乘。而在每个交叉点,轨道的起点端相对高度会略微高一些,以帮助到站的驾驶者自然减速和出站的驾驶者借重力自然加速。此外,悬浮自行车的轨道基本上不存在上坡、下坡的问题,就算有略微上坡的路段,还可以通过轨道输送的太阳能来补充行驶动力。Shweeb的悬浮自行车设计有独立车舱,是挂到单根铁轨上的,这个车舱的“流线型”形状设计可以适当地减少自行车前行的阻力,同时还让舱内的人能躲避日晒雨淋。当速度快的驾驶者从后面追上,内置的振动吸收装置将改变两个驾驶舱的空气阻力,使两舱能够同步前进。
有趣的是,我们还可以把这种悬浮自行车当成一种健身器械,它能完美地实现我们节省上下班的时间来进行健身运动的想法。从另一个方面考虑,每一位骑行者的蹬踩所产生的动力,除了能保障自行车的前行,还可以转化为环保、可持续性的电能,为我们的手机等电子设备充电。
(《羊城晚报》8.1 克莉斯汀)

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