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    文摘报 2017年05月11日 星期四

    关于C919,你一定想了解这些

    《 文摘报 》( 2017年05月11日   01 版)

        近日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

     

        自主知识产权如何定义?

     

        C919的机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。

     

        目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。

     

        C919安全性如何?

     

        C919总设计师吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。

     

        如何能乘坐到C919?

     

        C919大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机,使得巡航燃油消耗率大大降低,同时,具有很高的环保性。宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,给乘客温馨体贴的舒适环境。

     

        C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司都购买了C919。

     

        (《新华每日电讯》5.6 贾远琨)

     

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