最近,科技圈最重大的新闻,莫过于SpaceX和特斯拉的CEO埃隆·马斯克在2016年国际宇航大会上做了一个名为《让人类成为跨星际物种》的演讲,公布了他最新的“殖民火星”计划。在马斯克看来,人类只有地球这一个家园是极其危险的事。人类应该在地球遭遇任何不测——自然灾害或者黑科技自毁之前,为自己寻找到一个“备份星球”,为人类的种族存续留下火种。因此,他计划要送100万的地球人去火星。
按照现在人类的技术,想把一个人送到火星上去的费用,大概是100亿美元。如果能把它降到大概20万美元应该就差不多了。
如何将100亿美元降低到20万美元呢?关键要建造可以重复利用的交通工具。太空飞行花销过高的根本原因是,火箭不仅造价高昂,而且还是“一次性”的航天器。在把飞船送上轨道之后,它就会在大气中焚化或者在海洋中坠毁。马斯克在开创SpaceX的时候就决意要解决这个问题。在经历了几次反复试错之后,他们所研制的猎鹰9号(Falcon 9)在2015年12月21日完成首次回收,并在今年的7月18日完成了第二次的发射并成功回收。
和地球相比,火星没有大气层与磁场的防护,辐射更为严重,虽然可以通过覆盖火星土壤的方式进行屏蔽,但长期在火星上活动,则会增加暴露在辐射下的风险,并导致癌症发病率升高。还在全副身心思考如何降低差旅成本的马斯克,显然目前并没有太多时间考虑殖民者在火星上如何生存的问题。
而对于马斯克所强调的殖民火星是为地球寻找“备份星球”的动因,西澳大学天体物理学博士生、天文科普达人刘博洋反而认为有点“杞人忧天”。“和火星相比,地球上还有很多地方可以居住,哪怕是撒哈拉沙漠、西伯利亚这些人迹罕至的地方,要想改造起来也比火星容易千万倍,至少我们这里有大气层和水。我们也可以开发出更多的太空武器,对小行星进行干预等等。我们保护地球、利用地球的方式有很多,完全不用出于‘备份’的动机跑去火星殖民”。
(《广州日报》11.19 金叶)

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