中国素有“自行车王国”之称,近年来出口量占全球贸易量的60%。作为曾经的结婚“三大件”之一,自行车承载着几代中国人的记忆。
记者调研发现,近年来,我国自行车产业链条不断聚集完善,但核心技术仍显不足,目前单价在500元以上的自行车几乎全都采用进口变速器,全球十大顶级自行车品牌,中国一个都没有,企业陷入低价竞争、“叫座难叫好”的困局。
业内人士建议,在全球产业链分工中,自行车企业急需积极应对消费需求结构变化的挑战,推出“专、特、精、新”产品,打好“中国制造”转型升级的“翻身仗”,让自行车老王国焕发新活力。
(《经济参考报》9.20 付光宇 邓中豪)