去年10月,美国媒体刊发报道称“中国造核动力航母尚需时日:冶金落后”。所谓冶金落后是指中国严重缺乏建造航母所需特种钢材的冶炼能力。我国现在的钢铁产量居世界第一,但世界第一产钢大国却腰杆不硬,原因是衡量一个钢铁强国的标志是看特种钢材占钢产量的比重,美国特钢比重占22%、日本占28%、瑞典占50%,而我国仅占5%。这造成我国钢铁一方面是产能严重过剩,另一方面却是建造航母所需要的高端特钢的研制能力严重不足。
中国金属学会理事长、中国工程院翁宇庆院士曾多次呼吁,我们现在钢铁研究队伍严重缺乏后备人才,现在的年轻人都倾向于搞金融、经济,很少有人愿意学冶金,搞钢铁研究。
不仅航母,中国航空工业在发动机领域也受到技术瓶颈的困扰。主要原因就是缺乏像吴大观这样的大师级航空发动机顶尖技术专家。目前,航空发动机领域的中国工程院院士仅6人,人数实在太少。中国特钢、国产航空发动机落后症结就在于严重缺乏顶尖技术人才,这与金融、经管专业报考过热,大量分流理科状元密切相关。理科状元集中报考名校金融与经管专业,已然对产业技术人才形成“掠夺”。
笔者建议,教育主管部门不能听任理科状元一窝蜂报考金融、经管专业,不能对理科状元的报考学校和专业的选择釆取放任自流的态度,而应该引导理科状元的专业志趣,均衡报考,鼓励理科状元报考除北大清华之外的其他重点高校的重点工科专业(如航空发动机、钢铁、军工类等专业)。这样,我国的高等教育才能均衡发展,才能为各个行业都能输出顶尖技术人才。
(《光明日报》3.1 刘云)