“避让救护车”不仅是素质问题

    近日，广东省惠州市惠阳区人民医院一辆120救护车在前往广州接病人的途中，一辆大货违规掉头，挡在了救护车前门，救护车来不及刹车，车头撞上了大货车的车尾，导致救护车上1死3伤，其中，年仅21岁的涂海天因抢救无效死亡。交警大队副中队长周俊成表示：“这起案例告诫我们，社会车辆在遇到救护车时，应主动避让，给生命救援让出一条通道。”

    不少基层交警和医务人员认为，一方面是我国“车多路少”的矛盾加剧了交通拥堵，另一方面则是一些司机素质不高，缺乏公共责任教育，不具备避让急救车的意识。

    在德国、美国、日本等国家，“如何在拥堵的道路下给救护车、消防车让道”写入了驾考课程，而我国驾校培训日趋“速成化”，大量新手在遇到突发情况时往往不知如何应对，这也造成现实中不少司机“有心让却不会让”的窘境。

    德国的让道方法值得借鉴。即任何车辆听到救护车、消防车、警车等救护车的鸣笛声都必须让道，左车道的车往左靠，右车道的车往右靠，以空出一条应急道。等救护车辆通过，各车辆再回归原位继续行驶。

    我国道路交通安全法中规定的“应当让行”太模糊，“应当”二字到底是提倡性的建议还是义务性的规定，如果是后者，对于不让道者，就应该出台具体的惩罚性措施。

    （《北京日报》7.21 周强）