战机PK汽车 “枭龙”该归谁

    2003年9月3日，代号“枭龙”的FC-1战机首飞成功。13天后，武汉枭龙汽车技术有限公司（简称枭龙汽车公司）提出了“枭龙”商标的注册申请，称早在1998年，枭龙系列越野车项目就已开始设计。作为“枭龙”战机的生产商，成都飞机工业（集团）有限责任公司在公告期内向商标局提出异议。

    商标评审委员认为，“枭龙”战机的首飞得到了媒体的大量、集中报道，已经在公众中取得了较大的影响力，形成了特殊的军事、政治意义。因此枭龙汽车公司的注册行为属于抢注，并且商标的注册会造成其他不良影响，故裁定不予核准。

    枭龙汽车公司随后将商评委起诉至北京知识产权法院，本案于近日开庭审理。商评委作为被告，经过申请没有出庭参加庭审。成都飞机公司作为第三人，认为枭龙汽车公司的注册行为侵犯了他们的商标权。

    （《北京晚报》6.2 刘苏雅）