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    文摘报 2015年05月09日 星期六

    无人机不同于航模

    《 文摘报 》( 2015年05月09日   03 版)

      无人机无疑是现今科技界的大热话题,那么航模与无人机的差别是什么?哪些因素会对无人机的操控产生影响呢?

      虽然无人机和航模都是非载人的航空飞行器,但是二者还是有所区别。从目的用途来说,早期的无人机多应用于战争,执行军事任务,随着科技的发展,无人机在民用方面的用途愈加广泛,如森林防火、高速公路巡查、探矿等。航模多侧重于航空模型运动,参与国际航联竞赛项目、航模爱好者交流研究等方面。

      从飞控系统来说,无人机可以自主驾驶、超视距飞行,通过复杂的中央飞控系统,与地面控制参数进行交互,控制飞机的姿态和机动,是程序控制。航模虽然也是无人驾驶,但是在操控手的视距范围内由操控手遥控实现机动和姿态的调整。

      在自动控制方面,无人机能够智能应对各种情况,要求进行任务执行,与地面站进行数据融合和任务确认,并要求进行下一步操作,而大多数航模的自动控制只能实现失控后自动返航。

      目前,我国航模主要由国家体委下属航空运动管理中心管理,无人机则由中国民用航空局管理。

      会对无人机操控产生干扰的因素大致有三个方面。第一,附近有频段接近的电台或者大型的信号发射基站,此类干扰源可能会发出无人机无线控制和无线图传的干扰信号。第二,在无人机飞行中,跨越较多高空障碍和建筑物,使控制和图传电台信号强度衰减。第三,极端天气,瞬时高强度降雨可能导致无人机控制和图传信号衰减,或风力较大,导致无人机无法按照预定路线飞行。

      目前研发的最小无人机只有苍蝇大小,重106克,而大型载人飞机理论上均可通过改装,成为无人驾驶的飞机。

      (《科技日报》4.24 滕继濮)

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