德国之翼空难发生后,在客机上应用遥控技术呼声再起。其实美国波音公司早在2006年就开发出“防干扰自动驾驶系统”并取得专利:紧急情况下,地面航空管制人员可以启动这一系统,通过无线传输向系统输入飞行航线指令,使飞机进入自主驾驶模式并在最近的机场降落,机上任何人无法关闭这一模式。
2013年,一架“喷气流”式16座轻型飞机由地面遥控,在英国完成800公里飞行。机上有一名驾驶员,仅在起飞和降落阶段操控飞机。
不过,英国民航局一名发言人表示,现阶段没有遥控操纵系统能确保客机在繁忙航线上安全飞行。另一项担忧是,遥控系统一旦遭到黑客侵入,将对正常飞行的客机构成安全威胁。如果让地面控制人员接管驾驶,总存在各种各样的问题。比如,地面人员无法看见飞行员所能看见的全部情况。
(《新京报》3.29 惠晓霜)