仇和落马起底

    3月15日，一条爆炸性消息吸引了公众视线——云南省委副书记仇和落马了。

    对仇和的落马，杨维骏并不意外。

    杨维骏曾任云南省政协副主席，因长期实名举报云南官场腐败问题而闻名。在这位93岁的老人眼里，“春城”昆明一度变身“拆城”。

    杨维骏回忆，2007年仇和“空降”昆明时，包括他在内的很多人，都对这位明星官员怀有期待。上任后不久，仇和曾亲自到家中探望他。同行官员告诉杨维骏，“我们仇书记最爱听取不同意见”。仇和当即表示，愿意邀请四位专家同杨老共同讨论滇池治理问题。但这次会面，至今没有下文。

    2011年，经过实地调研，杨维骏通过昆明市委提交了一份题为《对现代新昆明建设的几点意见》的书面报告，提交后迟迟没有音讯。“他之所以后来不见我，就因为我提的反对意见都是他预备实施的。”杨维骏分析。

    之后，昆明到处都在大拆大建，改造城市道路、改造城中村、更换城市植被，仇和的主政思路正是杨维骏所极力反对的毁乡造城模式。

    “他这人一意孤行、听不进别人意见。”杨维骏说，他经常接到云南各地民众针对政府官员的举报。其中关于仇和的举报，均集中于强拆事件。

    江苏宿迁市是仇和成名的起点。当地一名官员透露，今年2月底，有人证实，宿迁市的全国人大代表、中豪集团董事长刘卫高正在接受调查。“听到这个消息，我们都觉得仇和要倒霉了。”该官员称。

    梳理仇和的执政路线，会发现这个商人的商业版图，几乎是跟着仇和的仕途在扩展。

    一名官员回忆，2003年前后，刘卫高带着一百多万元在宿迁开办公司。正是此时，刘卫高结识了仇和。

    2005年，仇和主政的宿迁市政府提出全力支持刘卫高投资建设义乌国际商贸城，有知情人士透露，该商贸城项目，刘卫高拿了3000亩地，但商贸城实际占地面积不足千亩。

    2005年是刘卫高商业版图崛起的一年。他所开的“苏N00000”牌照劳斯莱斯黑色轿车，在宿迁一度无人不知。但在仇和主政昆明后，这辆车却在宿迁消失。

    刘卫高追随仇和来到昆明。2009年，仇和启动对原螺蛳湾商业片区的拆迁，引发集体抗议事件，但涉及上万摊位的旧螺蛳湾，仍旧消失了，取而代之的是规划中的“东南亚商贸新名片”——新螺蛳湾项目。刘卫高的中豪集团则在这里再次复制了在宿迁“造城”的模式。

    此前，昆明官场流传着仇和落马同刘卫高这些项目的关联。杨维骏说，新螺蛳湾建成后招商效果并不理想，政府花大力气建设的各种新区，几乎都等同鬼城。

    仇和最终在云南任上落马。这不禁让人想起2007年他到昆明的第一次大会上用“八无”感言的方式，来表达反腐的决心和力度，“我到昆明工作，人地两疏，和大家无亲无故；从未共事过，与大家无恨无怨；只身一人，无牵无挂;所以，工作一定能无恃无畏。”

    （《新京报》3.16 胡涵等）