一桥连两国 建成未通车

    两年前，巴西和法属圭亚那的界河——奥亚波基河上建起了一座悬索桥，这座悬索桥连接巴西和法属圭亚那。

    法属圭亚那目前是法国的海外省，直属于法国中央政府，但不能视作殖民地，犹如夏威夷州之于美国。悬索桥另一侧的奥亚波基则是巴西阿马帕州的一个市，坐落在奥亚波基河畔的热带雨林中，人烟稀少，交通通讯极其不便，几乎被时间和巴西其它地区遗忘。

    悬索桥早在两年前就建好了，但令人匪夷所思的是，大桥至今仍未能通车。明明建好的大桥怎么长时间不开通？

    事实上，长期以来，巴法两国政府都很关心两国界河上开通大桥一事。奥亚波基河悬索桥是在卢拉和萨科齐两位总统当政时期被提出的，施工修建则一直持续到现在的罗塞夫和奥朗德总统任上。

    法属圭亚那官方指责巴西方面的拖延导致了大桥建成却迟迟不通车的怪现象。法属圭亚那地方行政长官埃里克·施皮茨说：“大桥建成两年了，但巴西方面一直没有做好通车准备。”

    巴西方面，阿马帕州州长卡米洛·卡皮贝里贝则在去年年底表示，“非常有把握”大桥在2015年内就能通车。他认为，不能把所有责任都归咎于巴西方面的拖延，两国在签证协议方面的不完善也是大桥迟迟未能发挥作用的原因。目前，巴西人进入法属圭亚那需要签证，但法国人来巴西则不需要。一旦开放签证，势必会有大量巴西人涌入经济更发达的法属圭亚那。

    看来，签证等问题只是次要因素。奥亚波基位于巴西北部边境地区，虽有“巴西之始”的美称，但却因热带雨林的阻隔导致天高皇帝远，远离首都巴西利亚和经济发达的南部沿海地区，政府政策照管不周也属正常，在现实中成了“巴西之尾”。

    （《文汇报》1.31 王卓一）