首页English
  • 时政
  • 国际
  • 时评
  • 理论
  • 文化
  • 科技
  • 教育
  • 经济
  • 生活
  • 法治
  • 军事
  • 卫生
  • 养生
  • 女人
  • 文娱
  • 电视
  • 图片
  • 游戏
  • 光明报系
  • 更多>>
  • 报 纸
    杂 志
    文摘报 2015年01月24日 星期六

    地铁安全线的真正作用

    《 文摘报 》( 2015年01月24日   06 版)

        火车站台或地铁的站台边都会有一条白色或黄色的安全线,当列车进站的时候,工作人员会提醒人们注意站在安全线的后面,不过那主要不是怕乘客拥挤掉下去,而是为了防止过于靠近的人被高速行驶的列车产生的气流卷入。

        根据“伯努利定律”,在一个流体系统,比如气流、水流中,流速越快,流体产生的压力就越小。在行驶的火车或者地铁之外,行进中的列车会带动车身邻近的空气,这样火车或者地铁贴身的压力就会降低,并且速度越快,这个吸力就会越大,人站立太近的话就有可能被吸过去。即使在列车进站的时候车速减慢了很多,但在完全停稳之前,这个吸力还是会存在。

        这个压力产生的力量是巨大的,空气能够托起沉重的飞机,就是利用了这一定律。飞机机翼的上表面是流畅的曲面,下表面则是平面。这样,机翼上表面的气流速度就大于下表面的气流速度,所以机翼下方气流产生的压力就大于上方气流的压力,飞机就被这巨大的压力差“托住”了。

        (《科技生活》1.12)

    光明日报社概况 | 关于光明网 | 报网动态 | 联系我们 | 法律声明 | 光明网邮箱 | 网站地图

    光明日报版权所有