杭州“7·5公交纵火案”后，杭州公交集团对8600多辆公交车进行了突击检查。地铁1号线也从6日起加强对所有液体的检查。
杭州以外，其他城市公共交通系统安防状况如何？
相对于公交系统，轨道交通遭受人为因素破坏的危害或许更大。据统计，近十年来，遭受恐怖袭击的所有目标中，轨道交通占到了近1/3。
与此同时，轨道交通安防系统投入逐年增大。公安部第三研究所何伟撰文称，“在一条轨道交通线路建设项目中，用于安全防范系统的投资都在千万元以上，有的已超过了五千万元。”不过江苏警官学院副教授闵剑也坦言，南京、广州、北京等各大城市地铁中的实时视频监控系统实现了对站内、地铁列车运行的实时监控，其作用仅仅局限于事后的取证，不能做到事前的有效防范。“因此，必须配备相应的应急响应力量，做到实时监控和应急响应的联动。”
中国人民公安大学教授王大伟表示，公交系统都配备安检有难度，但对于司机和售票人员，应该办对付突发事件的培训班。此外，公交车硬件可以设计成一旦车遇到爆炸火灾，通过技术处理可以在操作上使公交车的门自动迅速打开。
解放军汽车管理学院教授宋传平指出，对于我国这样一个灾害频发的大国，救灾法律体系和应急预案体系的建立健全仍然需要大力完善。
（《21世纪经济报道》7.8 徐维维等）
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