是什么让“德国制造”蒙羞

    柏林新机场耗资数亿，因工程建设不达标未能通过验收，已四次推迟启用时间。现在，柏林机场建设的相关人员又爆出受贿案。媒体对此感到愤怒，大呼“德国制造”蒙羞。

    让“德国制造”蒙羞的工程远远不止柏林新机场一个项目。汉堡市地标式建筑——易北河音乐厅现已初具规模，然而由于实际建设成本远高出预算，特别是收尾工程迟迟不能结束，它也被人们看作是一个丑闻工程。该项目原计划2007年开始施工，2010年投入使用，工程总预算7700万欧元。但按目前公布的工程进度计划，此项目的验收日期计划在2016年10月31日。音乐厅的开业定于2017年春天。媒体估计，音乐厅建设最终将花费纳税人7.8亿欧元。

    科隆地铁项目早在1992年就开始讨论，2002年正式立项，2004年开始施工，但是施工过程中事故不断。原计划投资6亿欧元，2011年竣工。现估计，这一项目至少要耗资11亿欧元，2019年才能交付使用。

    此外，莱比锡火车站地下隧道、慕尼黑城市地铁、德国联邦情报局大楼等工程，都备受诟病。它们的共同特点是：施工延期、严重超支、施工质量不佳,以及欺诈或腐败行为。

    德国媒体分析认为，全球范围内普遍存在的工程建设项目腐败问题，正严重影响着各国经济的可持续发展。无论是发达国家还是发展中国家,均不同程度受到工程建设项目腐败问题的困扰。

    在谈到造价不断飙升的原因时，国际建筑咨询公司董事长蔡施洛克说，德国的大型建筑项目通常都是通过公开招标进行的。为了在竞标活动中能够胜出，企业故意上报了过低的成本。而在拿到项目后，就想尽一切办法把招标过程中压得过低的预算重新赚回来。

    “德国制造”的招牌是其在国际市场上获胜的法宝，德国人的可靠和守信品质也被人们看作是“德国制造”的核心。然而，上述这些工程摧毁了“德国制造”的声誉，德国媒体甚至气愤地把“德国制造”改名为“误国制造”。

    （《光明日报》6.16 柴野）