空气动力汽车要来了

    研制中的汽车“空气混合动力系统”与我们常见的油电混合动力颇有异曲同工之妙。它通过液压泵和活塞将氮气压缩进一只名为“高压蓄能器”的存储舱。高压蓄能器工作时，释放出高压气体，借助液压油推动液压泵向相反方向运动，进而驱动车轮前行。在这里，液压泵起到了传统汽车中发动机一样的作用。

    不过，也有不少汽车专家对此表示审慎。首先是安全问题，由于空气动力需要依靠压缩空气，而要达到推动汽车行驶的力量，气罐中的压力会很高。一旦汽车在行驶中发生撞车事故，高压储气罐有爆炸的风险。其次，空气压力泵在工作时会产生噪音，如果不能很好地解决，将影响乘坐的舒适性。再次，混合空气动力在能量转化过程中会有损耗，能否在节能的基础上达到功率与扭矩的最大实用性还有待考验。

    (《北京青年报》4.3 秦勉)