郝晓光：把世界地图竖起来

    原定2014年元月正式出版的《竖版世界地势图》在今年9月提前问世了。从2002年在湖北武汉编制完成至今，地图的作者郝晓光等待这一刻已经11年了。  

    传统横版世界地图的缺陷显而易见。要使球形的地球变成平面，必须利用投影技术，这就必然会带来变形：这种变形使南极大陆的面积扩大了好几倍，南极点被拉成了一条线。而郝晓光的竖版世界地图中，地球被沿着两条纬线“切开”了，“仿佛一颗人造卫星，从太平洋上空永恒不变的观察点上，飞到了南极和北极的上空，向下俯瞰到了新的世界”。 

    “两张新地图不是颠覆，而是补充。”郝晓光说，“将四张地图放在一起，就形成了一种理想的世界图景。” 

    竖版世界地图的实用价值很早之前就得以体现：早在2004年，中国极地研究中心就以南半球版世界地图为指示图，开展了中国第21次南极科考远洋航行。而北半球版世界地图首先被运用于民航领域，在传统的世界地图上，北极地区是被“切断”的，无法在上面标注航线，郝晓光的世界地图却解决了这个问题。据此，中国国际航空公司在2002年9月开通了北京经北极直飞纽约的航线，单程飞行比跨越太平洋的传统航线减少了3个多小时。 

    北半球版世界地图还在国家重大战略问题上作出了重要的贡献。“在传统地图的世界观中，总以为如果真的有他国的导弹袭来，大多是穿越太平洋而来的；但北半球世界地图上则显示出北极被多国包围的客观现实。如果真有导弹从美洲袭来，应该是从北极上空来，因为距离最近。”郝晓光说，2006年，他在北斗卫星导航系统的“北扩问题”专家研讨会上提出了这个观点。这个提议最终修正了北斗卫星的覆盖范围。

    事实上，郝晓光本人并非地图的业余爱好者。他是中科院武汉测量与地球物理研究所的一名科学家。2002年竖版世界地图编制完成后，有关部门甚至组织了地图界的权威人士写文章批判，认为这种尝试是“故弄玄虚，对地图科学的无知”。“我国体制内有那么多人从事地图的测绘、设计和制作，怎么可能由一个非地图设计制作部门的人来制作一张新的世界地图呢？”

    然而，当批判雪片般飞来时，郝晓光却很兴奋：“压力一旦大到一定程度，就不称其为压力，反而被转换成一种巨大的机会。”此后数年，他花费数十万，数百次前往北京，一一拜访曾经撰文批判过自己的权威专家。在这一过程中，当年批评过新地图的权威，在郝晓光一次又一次地拜访和游说下，几乎都“倒戈”成了新地图的“拥趸”。郝晓光说，竖版地图11年后终获出版，是“众望所归”。 

    “一般特别好的东西都会遭人恨，我不但不遭人恨，还得到了许多‘恨的反面’。”他笑道，“为什么？因为这么好的地图不能出版，还被批评、被打压，这使得大家都同情你、支持你。反过来，要是一开始就顺风顺水的，占了许多便宜，现在谁待见你？”

    （《文汇报》12.10 张小叶）