中美军事合作秘闻

    2013年11月12日至14日，中美两军在夏威夷举行首次人道主义救援减灾联合实兵演练。这是中国军队首次派出实兵到美国本土举行演习。

    “军事交流是中美关系的晴雨表。”中国社会科学院荣誉学部委员陶文钊说，中美之间的军事合作与交流远比人们想象的稳定。

    历史性的第一次

    中美两军的第一次公开交流是1979年末中国国防大学代表团的美国之行。此后短短两年间，两国军事交流合作方面的诸多“第一次”纷纷登场。

    1980年1月，时任美国国防部长布朗访华。布朗抵达北京后不久，苏联入侵阿富汗。时任美国总统卡特立刻致电代表团，同意向中国出售非致命性军事装备，比如来自“陆地卫星”系统的侦察照片。

    在刘华清、耿飚历史性地率团访美之前，1980年3月，美国决定将对中国的出口级别上升为P类，即“友好的非盟国”。1983年，这个级别又上调至V类，与西欧盟国相同。

    里根在1984年访华时说，一个强大的中国符合“美国的利益”。而据原国防部部长迟浩田回忆，1983年9月，时任美国国防部长温伯格访华。“当时美苏争霸，美国在战略上对中国有所求，但在谈判桌上，却处处表现出一股霸气，似乎中国离开美国就活不下去了。”时任国防部部长张爱萍当即予以驳斥，“并对发展两军交往在巩固两国友好关系中的作用作了阐述”。

    “和平珍珠”

    当时，经过高层推动，中美武器技术合作集中在反坦克、火炮、防空和对舰反潜四个方面。

    最早抵达中国的美国装备之一就是“黑鹰”直升机。中国得到了24架单价600万美元的民用型“黑鹰”，加上配附件和人员培训费用，共约1.5亿美元。

    1985年底，一个包括波音、福特以及洛克希德等大型公司的美国代表团访华。这次访问不是为了出售武器，而是建立了美中合作的军工企业。

    在所有这些合作项目中，最著名的莫过于航空领域的合作。    

    首先是“和平珍珠”计划。根据协议，美国将为中国提供55架次“歼8Ⅱ”战斗机改造的装备和武器。而美方负责此事的格鲁门公司当时还在与中国进行另一项合作：“超7”战机。

    据中国工程院院士、著名飞机设计师屠基达回忆，他们第一次抵达美国格鲁门公司的工厂就安排了三天参观和接待，在此之前，还没有哪一批中国人在这个公司看到那么多。

    除了进入贴有“外国人不得进入”门牌的工作室，中国人还参观了准备列装美军的“F14”战机，“公司还专门派人给我们拍参观照”。

    后来，通用公司、惠普公司也邀请他们去参观，推销自己的发动机。

    “中止”后局势突变

    在持续10年的互访中，美军高级将领不仅参观了青岛的中国海军基地和核潜艇部队、西昌卫星发射基地，还访问了南京的电子工业部14所等科研单位。中国海军训练舰“郑和”号也于1989年4月11日第一次访美。

    1989年北京政治风波后，美国宣布停止一切对华军事交流合作。“和平珍珠”和“超7”都在中止之列。格鲁门公司于6月8日晚通知在那里的中方人员，第二天不必去上班了。

    “超7”后来先后向欧洲和苏联寻求合作，最终于2005年面世的“枭龙”战机安装了英国的火控雷达和俄罗斯的发动机。这时它的编号已经是“中国战斗机一号”。

    其实在1989年12月，格鲁门公司还专门写信给美国国务院，希望解冻“和平珍珠”、“超7”。当年10月，美国允许中国技术人员和军事官员回到美国，继续“和平珍珠”计划，之前的7月，布什政府也曾对4架波音757出口中国的合同解禁。

    随着冷战结束，所有推动上世纪80年代中美军事合作的要素都发生了变化。特别是中美共同面对的威胁不复存在，而这恰恰是支撑两国军事合作的基础。

    到1993年克林顿入主白宫，中美军事合作交流虽然出现回暖征兆，却发生了意味深长的转变——基于“安全管理”或“危机管控”的军事接触，成为双方都力图推进的重要机制。

    （《瞭望东方周刊》2013年第44期 山旭）