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    文摘报 2013年10月29日 星期二

    马拉松赛能否不再“添堵”

    《 文摘报 》( 2013年10月29日   05 版)

        近日,一年一度的北京国际马拉松赛开跑,由于比赛路段道路交通管制,许多地方出现严重拥堵。网络上,许多人纷纷吐槽被堵经历。

        北京国际马拉松赛已跻身于世界十大马拉松赛之列,堪称城市文化的一块品牌。不过由于比赛路线大量被安排在中心城区,造成拥堵和扰民的问题越来越严重,可否考虑灵活调整一下?

        国际马拉松赛最初举办是在上世纪80年代,那时北京的交通问题并不像现在严重。当时,从天安门出发,历经中心城区路线的赛事,并没带来严重扰民问题。现在则不同,北京的机动车已高达数百万辆,中心城区天天车满为患,不应再让一场体育赛事给城市“添堵”。

        为避免拥堵,马拉松赛能不能放到五环、六环外办,放到郊区去办?例如从奥林匹克公园出发,设置一个郊区比赛路线,其实也挺好。北京城区的国际性活动已经够多了,没必要再锦上添花,应把更多机会留给郊区,这样才有利于郊区的发展。郊区不堵车,人少,空气质量也好,风景更佳,怎么看都比城区更适合办体育赛事。

        当然,国外的马拉松赛,如伦敦、纽约、巴黎等都是放在中心城区办的。城区办赛事的好处是吸引更多民众参与,但要看到的是,国外这些城市的人口密度没北京高,交通拥堵也远不如北京严重。北京在没有达到国外城市的条件时,还是不要盲目学习国外,而应因地制宜。

        (《新京报》10.21 国华)

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