在韩亚航空事故中，出事的飞机上有140多名中国乘客。为何这架从韩国飞往美国的客机载有这么多中国乘客？
中投顾问交通行业研究员蔡建明表示，“总的来看，票价低、航班多以及30天的免签入境韩国优惠，使得有大量的中国乘客乘坐韩亚航空经韩国中转至美国。”
据介绍，中国国航上海直飞往旧金山的价格高达17505元，而韩亚航空从上海出发经首尔中转旧金山的联程航班价格则为10700元。中国民航大学航空经济研究所所长李晓津介绍，韩国航空的服务是非常到位的，虽然针对中国乘客的票价低廉，但如果飞到首尔是晚上五点，它会安排免费住宿，免费吃饭；如果是上午，它会安排观光。
多位航空业内人士表示，航空枢纽正成为国际航空市场竞争的焦点之一。
目前，国内部分城市也开始想办法吸引国际中转客流。从去年起，北京、上海和广州陆续实现了对45个国家持有第三国签证和机票的外国人，实行72小时过境免签政策。但公开资料显示，亚特兰大机场国内航班转机只需15分钟，国际航班不超过1个小时，而北京首都机场的航班中转大概需要3个小时。此外，像大韩和韩亚航空，其在中国共有50多个航点，几乎覆盖了中国所有的一二线城市、主要的三线城市。而以中国与北美的航线为例，中国国内飞北美的航线主要从北京、上海、广州出发，很多非一线城市的乘客很有可能被分流出去。
业内人士表示，与国外航空公司相比，中国航空公司在品牌、知名度、网络布局和经验等方面还存在一定差距，想要成功争取客源还需要对市场进行精心培育。
（《京华时报》7.9 廖丰）
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