近日，有网友反映四川省达县计生局将省计生委赠送的一辆看起来很新的依维柯停着不用，如今都快放烂了。计生局回应称，因耗费大养不起，等到报废年限再报废。
好端端的一辆车竟然等着报废，令人无语。而在这巨大浪费的背后，也隐藏着更深层次的问题。
首先，这辆车耗油量大，而且车身有“计划生育服务车”字样，如果这些是它未被私用的原因，那么，一辆普通的奥迪或奔驰，即使也是“超额”配送，停在那里等报废的可能性也并不大。我们因此有理由担心，更多不必要的配车，或未被察觉。
其次，如果有关部门能对车的使用情况多些跟踪，并根据使用情况作出相应调整，或不会有“停着等报废”的荒唐事。遗憾的是，有关部门多只管配车，至于车怎么用，则少有过问。这让浪费者无所顾忌。
不要说完全闲置，车用得少即足以让人对配车的必要性产生怀疑。有媒体报道，北京市实行“尾号限行”措施后，部分单位领导干部占用两辆车以应对限行。就是说，如果以开一辆车为主，那么，另一辆车一周只需开一天。这是多大的浪费?
第三，如果公车调剂渠道通畅，那么，计生服务站多出的这辆车，就可以在需要的单位发挥效用;如果有一套可行的程序，那么，及时拍卖也可避免社会财富的闲置。然而，目前看，似乎只有“等着报废”这一条路可以走通。
“公车停着等报废”是公车浪费的缩影。剖析它，可以让我们明白，避免公车浪费乃至所有公务浪费，我们该在哪些环节发力。
（《检察日报》3.26 李曙明）
缩小
全文复制
上一篇