这座海岛成为“国际旅游岛”后，暴露出种种问题：三亚仅有2000多辆出租车，难以应付数十万的游客；海鲜店、水果贩均有宰客现象；岛内违建楼被当作商品房出售——
海南岛，因为一场宰客风波，成为今年春节的关注焦点，被举报三个菜4000元，一条鱼6000元，数以万计的网友讨论着这座海岛上的宰客现象。
国务院批复海南关于国际旅游岛的建设，已两年有余。在国家的支持下，这座海岛正经历着巨大变化。
宰客刀，林林总总
27岁的王晨龙是一位背包客。一周前他来到海南，希望享受这里的阳光和海滩。四天来，这位小伙子经历着各式的烦恼，从海口到三亚，绵延300余公里从未间断。
热带水果和海鲜曾是小王希望在海岛尽情享受的东西。但在集销售和加工于一体的板桥海鲜市场，小王经历了各种宰客。第一天，海鲜小贩以三百块的价格卖了他2斤石斑鱼和一斤半对虾。可在海鲜加工店老板的秤盘上，鱼和虾的分量整整少了一半。
第二天，对他动刀的是海鲜加工店的老板。“一、二……七”他边数，边对老板大喊，“这二斤重的鱼咋就剩了七小块……连鱼头也少了一多半。”
热带水果大餐也是遥不可及。超市椰子8块一个，不比北京便宜多少。批发市场价格虽然便宜，但分量永远不准。路边挑着箩筐的小贩卖莲雾，卖给本地人，每斤12元，卖给游客，每斤28元。
相比上述情况，游客更想不明白的是，为什么国际岛口号一喊，酒店的价格就像坐了火箭一样往上蹿？
李大河来自河南周口。他站在一家酒店大堂，盯着近千块的房间标价发呆。“玩不起喽，”他边走边说，“前年(旅游岛还没宣布)一晚才330元。”
王晨龙不在乎钱，他以650块每天的价格在三亚大小洞天景区，订了一间木屋。木屋推门见海，对此小王很得意。
不过，他的好心情没持续多久。当夜幕降临时，他发现没得吃，除了酒店提供的天价烧烤——普通肉串八块一串。当银色的月光洒进木屋时，大队的蚊子从裂着口子的地板下钻了出来，屋内却没有蚊香，最终，小王选择用棉被把自己裹了起来。
“要水没有，要牛奶就收钱，”次日清晨，小王站在餐厅发起了脾气。他吼道，“除了要钱，你们还想过啥？”
出租车少，黑“摩的”盛行
春节黄金周，三亚旅客吞吐量达34万，该市出租车只有2000多辆，应付游客捉襟见肘。记者在三亚凤凰机场的出口处，有几个“热情”的师傅上前询问：“打车走吧？”
出租车司机告诉记者，这些主动拉客的多是“黑车”，上车了就“宰你没商量”，少则几十，多则上百，投诉也没用。
因为出租车稀缺，市区黑“摩的”非常多。一位“摩的”师傅告诉记者，出租车司机都跑到高星级酒店和景区去拉客人，可以拿“回扣”，拉去海鲜店的回扣最高，在20%~40%之间。
一位旅行社从业人员表示，三亚的交通状况是政府不作为的结果，2011年，三亚的过夜游客达1千万，4成为散客，如果按照每个游客在三亚停留四天计算，就是4万人，即使有一半人在酒店里晒太阳，那至少还有2万人的出行需求，出租车根本不够用。
“违建王”有20层楼高
国际旅游岛获批后，岛内房价飙升，违章建筑也与日俱增。一些人把违建修成了十层高的塔楼，当商品房销售；修建违建的人都有背景。为了震慑违建歪风，相关部门曾对两栋17层的违建进行爆破处理。不过没多久，一栋违建纪录就诞生了。位于市区坡博村的20层高的违建——海王大厦“竣工”了。
据海口市的一位检察官说，经调查很多违建都有负责查处此事的城管局官员参与其中。目前，已有数名官员因此获刑。
即便在民间，对短期经济效益的追求也达到了一种艺术境界。
就拿困扰海南岛多年的公共厕所问题来说，几年前，为提高岛内的硬件水平，海口和三亚两个主要城市修建了一批公共厕所。
可没过多久，海口市投资一百万的一间星级公厕，因收不回成本，遂将2楼变成了茶餐厅；三亚修建的一系列厕所也变成了小卖部和售楼接待处。后来被媒体曝光后，公厕才恢复原来面貌。
五星级酒店“扎堆”建
海南省人大在一份调研报告中指出：目前国际旅游岛存在规划衔接不够、低水平重复建设等现象。
比如，在被定为国家级海湾的三亚海棠湾，就创下了一个世界酒店建筑史上的奇迹：10家高星级酒店同时在此动工兴建，起步就是五星级以上的酒店。
五星级酒店扎堆海南，其风光背后，潜伏的是行业危机，必然导致需求过剩，造成恶性竞争并浪费资源。
专家分析了一组数据，2010年，海南共接待国内外游客2587.34万人次，其中入境游客的比重仅为2.56%。而国际上许多著名的旅游岛屿，接待的主要是国外游客，入境游客占接待游客总数的比重都在60%以上。
迟福林是最先提出国际旅游岛概念的专家。他说“目前国际旅游岛最需要解决的问题是，让海南岛在各方面与国际接轨，而不是一味依靠地产拉动经济发展。”
（《新京报》2.2 崔木杨 李媚玲）
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