郑渊洁维权，是便利还是隐痛

    “首都机场停车场最好的一片停车位被一银行圈地辟为该银行VIP客户贵宾停车区。机场停车位紧张时，该银行贵宾停车区却门可罗雀。不知机场像医院那样是纳税人的钱建造的还是企业盖的？如果是前者，银行圈地合法吗？如是后者，倘若所有银行都来财大气粗占位瓜分，停车场就成华尔街了。”

    10月8日下午，作家郑渊洁在首都机场见到了带有“贵宾停车区”的标志牌后，愤怒地织了这条充满质疑的“围脖”。立即，无数网友们竞相“强势围观”，一周内其转发量突破12200次，评论达到约2200条。

    对此，带有蓝色“V”标志认证的“首都机场官方微博”于10月10日回应说明了停车位的数量、利用率等问题。面对郑渊洁的质疑，他们表示，“对于您提出的问题，我们非常重视，目前正在积极协调解决”。但郑渊洁显然不满足于这个结论。12日上午他又发起投票，询问网友：机场建筑是公共资源还是企业自主产权”，截止当日晚上十点，近5000人参与了调查，96％的人认为机场建筑是公共资源。

    微博时代的舆论监督比以往任何一个时代都更加严厉。名人的身份，使得微博木身的影响力和传播范围得到提升，而侵权方迫于舆论压力，只好赶紧“息事宁人”；换言之，如果维权的不是名人，恐怕这事也就石沉大海了。有网友感慨说，老郑是“老天派来改善服务的”：他被押钞员枪指后，现在北京的押钞员文明多了；他被扔登记表后，北京朝阳区霄云路出入境大厅办理香港签注的工作人员态度大大好转，真是“辛苦你一个，幸福千万家”。

    郑渊洁认为，没有草根的支持，他的公益维权行动不会有效果。“你想想，假如我发了条维权微博，没人转发，‘有关部门’或者商家会理我？我还发现一个现象，维权微博跟帖的人中，带V的少。这就更说明维权改变服务环境竟离不开草根。”

    (《国际先驱导报》10.21-27)