“拥堵费”能否真正解堵

    交通拥堵所造成的损失毋庸置疑，中科院专家牛文元的研究表明，因交通拥堵和管理问题，中国15座城市每天损失近10亿元财富。9月初，北京市“十二五规划”就提出将研究制定重点路段或区域交通拥堵收费方案。“拥堵费”成为公众议论焦点。

    但对不少有车工薪阶层来说，收取“拥堵费”无疑又将增加一笔经济负担。对公车来说，收费再高也没有影响，因为是公款买单。对富裕阶层而言，拥堵费对他们不是问题。此前不少人为规避尾号限行，购买多辆车。北京私家车车主秦女士表示：“解决拥堵是所有市民的心声，但不能将所有责任都推到车主身上。”

    一些官员和专家建议，拥堵费之外，更要注重完善相关综合配套设施和进行科学长远的城市规划。造成拥堵说要征收拥堵费，没车开又从来没有给公路造成“巨大”压力的百姓们，是不是应该奖励？管理者要多想办法改变拥堵现状，不能只有收费一条路。

    （《工人日报》9.11 王瑜）