阿根廷的高速路是南美洲最好的。二战后期,阿根廷修起了当时世界一流的城际公路与高速路。
当时政府修路花钱如流水一般,请的是欧洲设计团队,用的是美国水泥柏油。更值一提的是,以高速度修建起来的高速路,其质量经受住了时间考验——阿根廷的旧公路旧高速没有任何一条是豆腐渣工程,使用到今天,也只是在小修小补。而这样的道路在几十年间都是免费的,一切维护都是政府买单,直到新政府上台,才有了收费站。尽管老百姓不再有免费的午餐,但低价格多少也平衡了一点不满的心情。
说它低价,低到什么程度?在首都布宜诺斯艾利斯,环城的高速是免费的,在城外的泛美高速上开一两个钟头,只有一个收费站,价格是小汽车1.9比索(合人民币4块多钱),面包车2.5比索,公共汽车4比索。阿根廷周末有很多球赛,无数的球迷涌进体育场就带来了高速上车辆拥堵,这种时候,收费站啥也不说,大家直接过吧,赶紧的!中国国内也有类似的制度吧,什么车辆排队超过二百米就免费通过,但闻仙人脚步声啊。上周在北宫森林公园附近堵了一钟头,别说二百米,两公里都有了,也没少收一毛钱,感觉跟人家的收费是冰火两重天呀。
后来听说了更震撼的事。有个阿根廷当地的朋友一度辞职赋闲。失业期间,他过高速收费口时直接顶开了挡杆,扬长而去。我们听得目瞪口呆,朋友却耸耸肩,道:高速是贝隆政府修的,他们没掏一分钱,现在凭什么收费?很多人都像我这样,没钱就不给呗!罚款?不不不,收费站见惯不怪了。你说我这是强盗逻辑,我说根本是强盗在收费!不合理就该拒绝!
(《北京青年报》5.17 叶雨霖铃)


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