“这车坏了!看你们谁还要?”北京一家4S店中,一位心急的顾客把一台新车的玻璃当场砸碎。他的举动令“竞争对手”错愕不已。最终,这位先生以近2000元的修车款,换了个立等可取。
近日,关于北京“新车限购令”的传言达到顶峰,“抢车潮”开始在遍布京城的400多家汽车4S店上演。与此同时,在囤货待炒的情况下,二手车也开始一车难求。整个京城陷入车荒。
数据显示,11月北京汽车销量达到创纪录的9.6万辆,而去年一年北京才卖了40多万辆车。在新车销售比上月增长36%的情况下,二手车交易量仅同比增长1%,历史上从未有过。
“小排量年底热销可以理解,因为购置税优惠政策马上到期了。但其他车型遭到抢购,很明显就是‘限购令’带来的恐慌效应。12月7日,北京市市委书记刘淇在市委十届八次全会上的讲话中证实了‘限购令’即将落地。”专家指出,对“两大汽车政策将对车市釜底抽薪”的担忧直接导致了这种年底的非常规消费高峰。
目前,限购令让京城更多经销商开始担忧,“北京汽车从业人员至少几十万,一旦实施限行,首先冲击的就是这些人的就业和收入。”
(《深圳商报》12.13)